loading

Kudaden da aka ɓoye na canza injin niƙa guda ɗaya zuwa amfani da shi na haɗin gwiwa

Teburin Abubuwan da ke Ciki

Shekaru da suka gabata, wani mai dakin gwaje-gwajen haƙori mai matsakaicin girma ya kira ni cikin firgici. Ya sayi injin niƙa mai ƙarfi wanda aka busar da shi kawai a farashi mai kyau, yana tunanin zai ƙara ƙarfin jika daga baya tare da kayan aiki na bayan kasuwa lokacin da akwatunan yumbunsa na gilashi suka fara girma. "An yi tsammanin zai zama gada ta wucin gadi," in ji shi. "Yanzu ina kashe kuɗi mai yawa kan gyara da busassun kaya fiye da yadda bambancin zai kasance don siyan ingantaccen injin niƙa tun farko."

Labarinsa ba sabon abu ba ne. Mayar da injin niƙa mai yanayi ɗaya (bushe kawai ko rigar kawai) zuwa amfani da shi na haɗin gwiwa yana kama da yarjejeniya mai wayo da araha a kan takarda. A zahiri, kusan koyaushe yana zama ɗaya daga cikin gajerun hanyoyi mafi tsada da ma'aikata ko dakin gwaje-gwaje za su iya yi. Tanadin farko yana ɓacewa da sauri, wanda aka maye gurbinsa da kwararar kuɗaɗen ɓoye waɗanda ba a cika ambaton su a cikin tattaunawar tallace-tallace ba.

Ga abin da ke faruwa idan ka yi ƙoƙarin tilasta wa injin niƙa mai manufa ɗaya ya yi aiki biyu - kuma me yasa lissafi na dogon lokaci ba ya aiki sosai.

 

Saurin Satar Amfani - Musamman Kayan Aiki

Farashi na farko da ke bayyana yawanci shine mafi bayyane: burs da kayan aiki suna lalacewa da sauri. Burs ɗin bushewa ba a tsara su don fallasa ruwan sanyi ba - lokacin da kuka fara amfani da kayan danshi, suna zafi sosai, suna toshewa, ko kuma suna haifar da ƙananan guntu. Burs ɗin yanayin danshi a cikin busassun gudu suna fama da tarin zafi da lalacewa mara daidaituwa. Ko ta yaya, kuna maye gurbin saitin 1.5-3× sau da yawa fiye da tsawon lokacin da masana'anta suka kimanta.

Wani mai dakin gwaje-gwaje ya bi diddigin lamarin: injin niƙa mai bushewa yawanci yana samun na'urorin zirconia 80-100 a kowace sati. Bayan ƙara yawan ruwa don lokuta na e.max, matsakaicin rayuwa ya ragu zuwa na'urori 35-45. A kan $150-$250 a kowace sati, wannan ƙarin $500-$800 a kowane wata na kayan aiki kawai ya goge mafi yawan tanadin da aka yi a farkon shekarar.

 

Kuɗin Kulawa da Gyaran da Ba a Yi Tsammani Ba

Injinan da aka yi amfani da su sau ɗaya suna da abubuwan da aka tsara don yanayi ɗaya. Injinan busassun suna amfani da hatimi da wuraren rufewa waɗanda aka tsara don ƙura, ba danshi mai ɗorewa ba. Injinan da aka yi da danshi suna da iska da tacewa da aka gina don ruwa, ba ƙananan ƙwayoyin cuta ba. Idan aka tilasta wa yanayin akasin haka, abubuwa suna lalacewa da sauri:

 

  Mai sanyaya iska yana shiga cikin busassun kayan lantarki ko bearings → tsatsa da allon gajeru

  Kurar zirconia tana zaune a cikin hanyoyin sanyaya daki mai danshi → matatun da suka toshe, matatun famfo, tarin ragowar

  Maƙallan da aka raba ko jagororin suna fuskantar damuwa mara daidaituwa → gazawar ɗaukar nauyi da wuri ko karkatar da daidaito

 

Kiran sabis da ya kamata ya zama ba kasafai ba (sau ɗaya a kowace watanni 12-18) suna zama na wata-wata ko kwata-kwata. Sassan da ake tsammanin za su daɗe suna lalacewa da wuri. Sake gina sandar guda ɗaya na iya kashe $2,000–$4,000 — kuma idan garantin ya lalace ta hanyar gyare-gyare (wanda kusan koyaushe yake), za ku biya cikakken farashi.

Gaskiyar lamari: An yi manyan gyare-gyare guda uku a wani asibiti cikin watanni 14 bayan ƙara kayan danshi a injin niƙa busasshe. Jimlar kuɗin: ​​sama da $11,000. Bambancin farashi da na'urar haɗakar ruwa ta asali a lokacin siye? Kimanin $18,000. Da sun yi nasara a fannin kuɗi bayan shekara ta farko.

 Kusa da injin niƙa busasshe da aka canza yana nuna farkon cor

HOTO: Kusa da injin niƙa busasshe da aka canza wanda ke nuna tsatsa da wuri a kan bearings na spindle da ragowar sanyaya a kusa da hatimi - alamun da aka saba gani na amfani da gauraye

 

Lokacin Samarwa da Aka Rasa & Katsewar Gudanar da Aiki

Kowace mataki da hannu tsakanin yanayi yana cin lokaci. Tsaftace layukan sanyaya, musanya tankuna, tsaftace ɗakunan, sake daidaita su bayan rashin daidaito - waɗannan suna haɗuwa. A cikin dakin gwaje-gwaje masu haɗaka, za ku iya rasa minti 30-90 a kowace rana a kan sauyawa kawai. Fiye da wata guda, wannan shine awanni 10-30 na asarar ƙarfin samarwa.

Mafi muni, rashin daidaiton yana haifar da sake yin aiki: matsalolin dacewa da gefen gefe, rashin kyawun saman, ko ƙananan fasa da suka shafi zafi waɗanda ke bayyana ne kawai bayan an yi musu allura ko an yi musu haihuwa. Kowace gyara tana buƙatar kayan aiki, aiki, da kuma kyakkyawan fata ga likitocin haƙori.

 

Rage Tsawon Rayuwar Inji & Ƙarancin Darajar Sake Sayarwa

Injinan da aka yi amfani da su iri ɗaya ba sa cika cikar tsawon rayuwarsu (shekaru 5-7). Kayan aikin suna lalacewa da wuri saboda damuwa da ba a tsara su don su ba. Idan lokaci ya yi da za a inganta ko a sayar, ƙimar sake siyarwa tana raguwa sosai - masu siye suna guje wa injinan da aka gyara a bayyane, sassan da ba na asali ba, ko kuma tarihin sake gyarawa da aka sani.

Na'urar da aka yi wa ado da kyau ta samo asali ne daga kayan haɗin da aka yi amfani da su wajen gyaran gashi. Sau da yawa ana sayar da injin da aka canza don tarkace ko kuma kayan da aka gyara bayan shekaru 3-4.

 

Ciwon kai na Garanti da Tallafi

Yawancin masana'antun a bayyane suke ɓata garantin idan aka yi gyare-gyare bayan kasuwa. Kuna rasa ɗaukar nauyin kayan aikin da za su iya lalacewa idan aka yi amfani da su iri ɗaya. Injiniyoyin sabis na iya ƙin yin aiki a kan injinan da aka gyara ko kuma su karɓi kuɗin farashi don gyare-gyaren "marasa daidaito".

Kiran tallafi yana ƙara tsada saboda dole ne mai fasaha ya gano ko matsalar ta samo asali ne daga ƙirar asali ko kuma canjin.

 

A Takaice: "Tara" Kusan Ba ​​Ya Taba Samuwa Ba

Mayar da injin niƙa mai tsari ɗaya zuwa amfani da shi ta hanyar haɗaka yana kama da hanya mai kyau don faɗaɗa kasafin kuɗin ku. A aikace, lissafi ba shi da yawa. Haɗin kayan amfani da sauri, gyare-gyare akai-akai, ɓatar da lokacin samarwa, sake aiki, raguwar tsawon rai, da garantin da ba a yi amfani da shi ba galibi yana share tanadin da aka riga aka yi a cikin watanni 12-24 - sau da yawa da wuri.

Idan haɗin kayanka ya riga ya buƙaci ƙarfin busasshe da danshi (ko kuma kuna tsammanin zai yi nan ba da jimawa ba), mafi kyawun mataki shine saka hannun jari a cikin ainihin hybrid na asali tun daga rana ta farko. Bambancin farashi a lokacin siye kusan koyaushe ƙasa da jimlar kuɗin tilasta injin mai amfani ɗaya ya yi aikin da ba a gina shi don shi ba.

 

An tsara DNTX-H5Z a matsayin wani nau'in haɗin gwiwa tun daga farko - babu gyara, babu sulhu, babu ɓoye kuɗaɗe a nan gaba. Idan kuna la'akari da ko za ku canza masana'antar da ke akwai ko kuma ku sayi sabuwa, muna farin cikin gudanar da ainihin lambobi tare da ku kuma mu nuna yadda hoton na dogon lokaci yake.

 H5Z Hybird Duo Yi Amfani da Injin Niƙa Mai Axis 5 Don Zirc
POM
Tsarin CAD/CAM da aka buɗe da Rufe: Jagorar Shawara ga Dakunan Gwaje-gwajen Hakori
an ba da shawarar a gare ku
Babu bayanai
Tuntube mu
Kayayyaki Masu Alaƙa
Babu bayanai

Ƙara ofis: Hasumiyar Yamma na Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, gundumar Haizhu, Guangzhou China

Factorara masana'anta: Filin Masana'antu na Junzhi, gundumar Baan, Shenzhen China

Tuntube Mu
Abokin hulɗa: Eric Chen
WhatsApp: +86 199 2603 5851

Abokin hulɗa: Jolin
WhatsApp: +86 181 2685 1720
Haƙƙin mallaka © 2024 DNTX TECHNOLOGY | Sat
Customer service
detect