Freze dəzgahınız boş dayandıqda - istər bayram mövsümü olsun, istərsə də yavaş bir ay olsun, istərsə də köçməyə hazırlaşırsınızsa - bu, sadəcə yatmaq demək deyil. Borularda su donur. Yağ oksidləşir. Elektronika korroziyaya uğrayır. Düzgün addımlar atılmadıqda, işə salma nasazlıqları, bahalı təmir və ya daha pisi: dəyişdirilməsi baha başa gələn komponentlərə daimi ziyan dəyəcək.

Bu təlimat sizi üç vacib mərhələdən keçir: söndürmədən əvvəl hazırlıq, saxlama zamanı texniki xidmət və təhlükəsiz şəkildə yenidən başlatma. Buna əməl edin və avadanlıqlarınız sizə lazım olan gün işə hazır olacaq.

Niyə Uzunmüddətli Söndürmə Avadanlıqlarınıza Zərər Verir

Freze dəzgahını söndürmək avtomobili park etmək kimi deyil - aktiv qorunma tələb olunur, əks halda qarşısı alına bilən zərər üçün pul itirəcəksiniz.

Üç ay təhlükə xəttidir. Bundan sonra dörd gözlənilən uğursuzluq baş verməyə başlayır:

Donmuş borular və çatlamış soyutma xətləri. Qış temperaturu nöbdən aşağı düşən bir yerdə yaşayırsınızsa, soyutma sistemlərindəki su genişlənir. Saç xətti çatlaması tam bir yırtıq halına gəlir. Xətt çatladıqdan sonra onu dəyişdirmək, cihazınızdan asılı olaraq 800-2500 dollara başa gəlir.

Yağlama sistemlərində yağ oksidləşməsi. Oksigen və rütubətə məruz qalan maşın yağı qatı və yapışqan olur. Sərbəst fırlanması üçün maye yağa ehtiyacı olan mili yastıqlarınız əvəzinə çamur üzərində üyüdülür. İşə saldıqda üyüdülmə səsləri eşidəcəksiniz və sürət titrəməsi ilə qarşılaşacaqsınız. Mili yastığın dəyişdirilməsi: 1200-3000 dollar.

Elektron dövrə korroziyası. Rütubətli iqlim şəraitində (>70% rütubət) mikroskopik su damcıları dövrə lövhələrinə çökür. Hətta "söndürmə" rejimində belə davam edən aşağı səviyyəli elektrik cərəyanı korroziyanı sürətləndirir. İdarəetmə lövhəsinin təmiri və ya dəyişdirilməsi: 1500-4000 dollar.

Relslərdə və yastıqlarda metal pas. Toz + rütubət = pas. Bələdçi relsləriniz cilalanmış səthini itirir. Freze dəqiqliyi azalır. Maşın yenidən işə salındıqda kobud səs çıxarır. Rels dəyişdirilməsi və yenidən dəqiqlik işləri: 2000-5000 dollar.

Xoş xəbər: bu uğursuzluqların 80%-nin qarşısı tamamilə alına bilər. Sadəcə planlaşdırma lazımdır.

Hazırlıq: Bağlanışdan 7 gün əvvəl

Bunu düzgün etsəniz, artıq problemlərin 80%-nin qarşısını almış olarsınız.

Maşını Hərtərəfli Təmizləyin

Metal üzərində yığılan toz paslanmanı sürətləndirir. Xarici hissələr üçün quru bir parça istifadə edin. Daxili hissələr — mil, relslər, alət dəyişdiricisi üçün sıxılmış hava (80-90 PSI) istifadə edin. Su əsaslı təmizləyicilərdən istifadə etməyin; onlar nəm buraxır. Mili burnuna, istiqamətləndirici relslərə və açıq yastıqlara xüsusi diqqət yetirin.

Soyutma Sistemini Boşaldın (Yalnız Yaş Freze Maşınları)

Əgər yaş freze dəzgahınız varsa, bu addım çox vacibdir. Soyutma çəninizdəki drenaj klapanını (adətən dibinə yaxın) tapın. Onu açın və bütün mayenin tullantı qabına axmasına icazə verin. Dibində hətta kiçik bir hovuz belə qoymayın - əvvəlcə buz əmələ gəlir və borular çatlayır.

Boşaltdıqdan sonra, qalan mayeni borulardan çıxarmaq üçün soyutma nasosunu 30 saniyə işlədin. Sonra nasosu söndürün və sistemin işləməsinə icazə verin. Burunlardan suyun damcıladığını eşidəcəksiniz - bitməsinə icazə verin. Bu o deməkdir ki, borular boşdur.

Əgər soyuq iqlimdə (0°C/32°F-dən aşağı) yaşayırsınızsa, bunu qaçırmayın. Möhürlənmiş bir xətt boyunca genişlənən buzun aprel ayına qədər çatlayacağına zəmanət verilir.

Yağ Sistemlərini Yoxlayın və Qoruyun

Əgər maşınınızda yağ dövranı sistemi varsa (millərdə və bəzi yataq sistemlərində geniş yayılmışdır), yağ səviyyəsini yoxlayın. Əgər yağ səviyyəsi aşağıdırsa, onu mühərrik yağı ilə deyil, düzgün maşın yağı ilə doldurun. Maşın yağı yüksək sürətlə rulmanları qorumaq üçün nəzərdə tutulub. Doldurma adətən 5 dəqiqəlik bir işdir.

Niyə? Söndürmə zamanı yağın metal səthləri örtməsi və nəm və oksigenə qarşı bir maneə yaratması lazımdır. Quru podşipnik paslanacaq, yaxşı yağlanmış podşipnik isə paslanmayacaq.

Qaz və Enerjini Tamamilə Bağlayın

Əsas hava kompressoru klapanını bağlayın. Qalıq təzyiqi boşaltmaq üçün hava buraxma klapanını açın. Bu, su buxarının hava xətlərində yığılmasının qarşısını alır — donmuş kondensasiya pnevmatik klapanları çatlada bilər.

Enerji üçün avtomatik açarı SÖNDÜRÜN. "Gözləmə rejimi" deyil, tamamilə söndürülmüşdür. Hətta yuxu rejimində belə, mikro cərəyanlar elektron lövhələrdən keçir və rütubətli şəraitdə bu, korroziyanı sürətləndirir. Tam söndürmə elektronikaya tam istirahət verir.

Saxlama Mühitini Hazırlayın

Maşını quru, havalandırılan bir yerə köçürün. Zirzəmi? Pisdir — orada rütubət hovuzları var. Dam? Pisdir — temperatur dalğalanmaları həddindən artıqdır. İdeal: sabit temperatur (5–25°C / 41–77°F) və rütubəti 60%-dən aşağı olan iqlim nəzarətli laboratoriya otağı və ya saxlama sahəsi.

Maşını nəfəs alan toz örtüyü ilə örtün — plastik örtüklə deyil (nəm saxlayan). Əgər uyğun toz örtüyünüz yoxdursa, hava dövranını təmin edən yüngül bir parça istifadə edin.

Məkanı təmiz saxlayın. Qutuları və ya avadanlıqları örtüyün üzərinə yığmayın. Təmizləyici materialları yaxınlığa yığmayın. Məqsəd maşının ətrafında təmiz hava olmasıdır.

Saxlama Zamanı Baxım: Aylıq Yoxlamalar

"Söndürülmüş" sözünün "təhlükəsiz" mənasını verdiyini düşünməyin. Aylıq yoxlamalar problemləri bahalaşmadan əvvəl aşkar edir.

Ayda bir dəfə bu 10 dəqiqəlik təlimatı edin:

Bax: Görünən pas ləkələri varmı (relslərdə və ya mildə qırmızımtıl-qəhvəyi rəng dəyişikliyi)? Ağ toz və ya yaşıl çöküntülər (erkən korroziya)? Su ləkələri və ya toplanan maye varmı?

Toxunma: X/Y/Z oxunu əllə (elektrik söndürülmüş vəziyyətdə) yavaşca sürüşdürün. Onlar hamar hərəkət etməlidirlər. Əgər sərtdirlərsə və ya qumlu hiss edirlərsə, bu, pas əmələ gəlməsidir. Qapağı və ya içəridəki havalandırma dəliklərini iyləyin. Küflü bir qoxu varmı? Bu, kifdir — rütubət çox yüksəkdir.

Qapağı yoxlayın: Altında hər hansı bir cırıq və ya nəm qalıbmı? Əgər varsa, dərhal sahəni dəyişdirin və ya qurudun.

Əgər saxlama sahənizdə rütubət 70%-dən yuxarıdırsa, silisium gel quruducu paketlərini (elektronika qablaşdırmasında istifadə olunan növ) maşının içərisinə və ya yanına qoyun. Onları aylıq olaraq dəyişdirin.

Yenidən başladın: İstehsala ehtiyacınız olmamışdan 14 gün əvvəl

Sadəcə açarı çevirməyin. Elektronikanı yandıracaq və ya mili zədələyəcəksiniz. Bunun əvəzinə, cihazınızı addım-addım "oyadın".

1-3-cü günlər: İqlim Uyğunlaşması

Toz örtüyünü çıxarın və maşını 48 saat otaq temperaturunda saxlayın. Bu, xüsusilə saxlama sahəsi soyuq olduqda vacibdir. Temperatur dəyişiklikləri maşının içərisində kondensasiyaya səbəb olur - dərhal işə salsanız, elektronikaya zərər verəcək nəmlik.

4-7-ci günlər: Vizual yoxlama

İndi diqqətlə yoxlayın. Soyuducu çənin içinə baxın (əgər yaş freze aparılırsa) - hər hansı bir çat və ya buz yığılması varmı? Bütün maye xətlərində çatlar və ya sızmalar olub olmadığını yoxlayın. Ox burnuna və yastıqlarına baxın - hər hansı bir pas ləkəsi varmı?

Soyutma xətlərində çatlar və ya əhəmiyyətli dərəcədə pas görsəniz, dayandırın. Bir texniklə əlaqə saxlayın. Davam etmək daha çox zərərə səbəb olacaq.

8-10-cu günlər: Elektriklə Akklimatizasiya

Elektrik enerjisini qoşun və açarı yandırın, amma hələ maşını işə salmayın. Sadəcə 2-4 saat elektrik enerjisi ilə işləsin. Bu, dövrə lövhələrindəki kondensatorların təhlükəsiz şəkildə boşalmasına imkan verir və elektronikaya yumşaq bir "oyanış" verir.

Qeyri-adi səslərə qulaq asın (çatlama = pis), yanmış plastikin qoxusunu hiss edin (pis) və ya qığılcımlar görün (çox pis). Bunlardan hər hansı biri baş verərsə, dərhal elektrik enerjisini söndürün və texnik çağırın.

11-12-ci günlər: Maye Sisteminin Aktivləşdirilməsi

Yaş freze dəzgahları: Soyuducu çənini təzə soyuducu maye ilə doldurun (təlimat kitabçasındakı konsentrasiya nisbətindən istifadə edin - adətən 1 hissə konsentrat 9 hissə suya bərabərdir). Soyuducu nasosu təkbaşına (milsiz) 10 dəqiqə işlədin. Burunlara baxın. Soyuducu maye sabit şəkildə axmalıdır. Əgər axmırsa və ya sızmalar görürsünüzsə, dayandırın və tıxanmanı tapın.

Quru freze dəzgahları: Hava mənbəyinizin təmiz və quru olduğundan əmin olun. Hava şlanqı birləşməsindən nəmliyi silmək üçün quru bir parça istifadə edin.

13-14-cü günlər: Mili Test Qaçışı

Dəzgahı oxda alət YOXDUR işə salın. Sürəti 50% olaraq təyin edin (maksimum deyil). 5 dəqiqə işlətməsinə icazə verin. Diqqətlə qulaq asın. Hamar bir uğultu normaldır. Cırıltı, cırıltı və ya mızıldanma normal deyil - dərhal dayandırın.

5 dəqiqədən sonra mili dayandırın, 10 dəqiqə soyumağa qoyun, sonra daha 5 dəqiqə tam sürət testindən keçirin. Əgər hər şey qaydasındadırsa, deməli, istehsala hazırsınız.

Problemləri yenidən başladın və tez həll edin

Hətta yaxşı hazırlıq olsa belə, bəzən işlər pis gedir. Nə baş verdiyini necə diaqnoz qoymaq və nə vaxt kömək istəmək olar.

Maşın Yanmır

Əvvəlcə yoxlayın: Divar rozetkası elektriklə işləyirmi? Avtomatik açar AÇIQ vəziyyətdədirmi? Onu söndürün və yenidən yandırın. İdarəetmə paneli indi yanırmı? Bəlidirsə, problem həll olunub. Xeyrdirsə, elektrik kabelini divardan ayırmağa, 30 saniyə gözləməyə və yenidən qoşmağa çalışın. Bu, bəzən enerji təchizatını sıfırlayır.

Hələ də heç nə yoxdur? Çox güman ki, cihazın içərisində elektron korroziya və ya enerji təchizatı sıradan çıxıb. Bunun peşəkar təmirə ehtiyacı var.

Soyuducu Axmır (Yaş Freze)

Problem 1: Xəttdə tıxanma. Çəndən başlayın. Nasos səs çıxarır, amma maye axmır? Boru əyilmiş və ya tıxanmış ola bilər. Xətti çəndən ucluğa qədər izləyin. Çatlara, əyilmələrə və ya buzlara baxın (soyuq iqlim şəraitində). Buz tapsanız, təbii şəkildə əriməsinə icazə verin - heç vaxt istilikdən istifadə etməyin, çünki bu, plastik borularda çatlar yarada bilər.

Problem 2: Nasosun zədələnməsi. Əgər xətt aydın görünürsə və nasos səs çıxarmırsa, nasos sıradan çıxmış ola bilər. Bunun dəyişdirilməsi lazımdır.

Mili üyüdülmə səsləri çıxarır və ya titrəyir

Bu, adətən, mili yastıqlara suyun daxil olması və ya yağın lilə çevrilməsi deməkdir. Yastıqlar fırlanmağa çalışır, lakin hamar hərəkət edə bilmir. Maşını dərhal dayandırın - davam etmək mili məhv edəcək.

Oxun korpusuna baxın. Su damcıları və ya nəmlik görürsünüzmü? Əgər belədirsə, çox güman ki, oxun içərisində su var. Oxun sökülməsi, qurudulması və yenidən yağlanması lazımdır - bu, texnik üçün bir işdir. Qiymət: Oxun növündən asılı olaraq 1200-3000 dollar.

Relslər sərt hiss olunur və ya hərəkət etmir

Relslərdə pas varmı? Vizual olaraq yoxlayın - narıncı və ya qəhvəyi rəngdə hər hansı bir ləkə varmı? Səthdə pas varsa (açıq rəngli), onu özünüz təmizləyə bilərsiniz. Yumşaq mis fırça (polad deyil, iz buraxır) və yumşaq dairəvi hərəkətlərlə istifadə edin. Sonra bir parça ilə silin və relsə nazik bir təbəqə maşın yağı və ya WD-40 çəkin.

Əgər pas dərindirsə (çuxur əmələ gəlməsi, metalın görünən şəkildə itirilməsi), relsin dəyişdirilməsi və ya peşəkar şəkildə yenidən cilalanması tələb oluna bilər.

Təmizlədikdən və yağladıqdan sonra, yağı yataq səthlərinə hopdurmaq üçün oxu 20 dəfə yavaşca irəli və geri hərəkət etdirin. Hərəkət hamar olmalıdır.

İqlim Məsələləri: Regiona Xas Məsləhətlər

Bağlama strategiyanız harada yaşadığınızdan asılıdır. Hamıya uyğun bir seçim işləmir.

Soyuq İqlim (0°C / 32°F-dən Aşağı)

Prioritet: Donmanın qarşısını alın. Bu, müzakirə mövzusu deyil. Bütün soyuducu mayeni tamamilə boşaldın - qismən yox, tamamilə. Çəndə qalan bir xörək qaşığı su belə donub çatlayacaq. Hava xətlərindəki su üçün də eynidir; hava sistemini boşaltma klapanı ilə boşaldın. Hava boşalması yoxdursa, təzyiq və nəmi buraxmaq üçün tənzimləyici düyməni açın.

Maşını qapalı yerdə saxlayın. Temperatur -10°C-dən aşağı düşərsə, isidilməmiş qaraj risklidir. Müvəqqəti olaraq açıq havada saxlamalısınızsa, onu qalın kətanla örtün (buzu tutan plastiklə deyil).

Rütubətli İqlim (70%-dən yuxarı rütubət)

Prioritet: Pas və kifin qarşısını alın. Dondurmaq sizin probleminiz deyil; nəmlik sizin probleminizdir. Quruducu paketlərdən aqressiv şəkildə istifadə edin - onları maşının içinə, toz örtüyünün içinə və saxlama otağına qoyun. Onları hər 2 həftədən bir dəyişdirin (daha tez-tez musson mövsümündə). Mümkünsə, saxlama sahəsində nəmləndirici işlədin.

Elektronikada ağ toz korroziya və mis komponentlərdə yaşıl ləkələr üçün aylıq yoxlayın. Onları quru parça və kiçik bir fırça ilə yumşaq bir şəkildə silin. Korroziya güclüdürsə, kontakt təmizləyicisindən (elektronika üçün hazırlanmış növ) və yumşaq bir fırça istifadə edin, sonra sıxılmış hava ilə yaxşıca qurulayın.

Quru/İsti İqlimlər

Prioritet: Yağın parçalanmasının və statik yığılmasının qarşısını alın. Aşağı rütubət paslanmanın qarşısını almaq üçün yaxşıdır, lakin həddindən artıq istilik yağı parçalayır. Saxlama zamanı soyuducu mayeni və maşın yağını sərin və qaranlıq yerdə saxlayın. Onları birbaşa günəş işığı altında və ya qızdırıcıların yaxınlığında saxlamayın.

Quru hava statik elektrik riskini də artırır. Maşının düzgün şəkildə torpaqlandığından əmin olun (elektrik rozetkasına qoşulan torpaqlama naqilinin bütöv olduğundan əmin olun). Yenidən işə salmadan əvvəl yoxlayın.

Bir mütəxəssisə nə vaxt zəng etməli

Bəzi problemlər özünüz düzəltməyə uyğundur, digərləri isə yox. Problemləri həll etmək üçün saatlarla vaxt sərf etməzdən əvvəl fərqi bilin.

Əgər aşağıdakı hallarda texnik çağırın:

• Ox işə düşmür və ya cingilti səsləri çıxarır — rulman zədəsini görməməzlikdən gəlmək baha başa gəlir.
• Soyutma xətlərində çatlar görürsünüz və ya maşının içərisində maye sızmalarını aşkar edirsiniz.
• Açar və divar rozetkasını yoxladıqdan sonra idarəetmə paneli yanmayacaq.
• Elektrik enerjisi işə salındıqda yanmış plastik qoxusu gəlir və ya tüstü görürsünüz.
• Dəmir yolu pası dərindir (çuxur əmələ gəlməsi, metal itkisi) və ya ox təmizləndikdən sonra hələ də hərəkət etmir.

Zəng edərkən texnikə maşının nə qədər boş dayandığını, hansı iqlim şəraitində saxlanıldığını və hansı simptomu gördüyünüzü deyin. Bu, diaqnozu sürətləndirir.

DN seriyalı freze dəzgahlarımız üçün texniki komandamız istənilən problemi həll etməyə hazırdır. Biz tez-tez problemləri uzaqdan diaqnoz edə və bunun sahədəki təmir və ya zavod xidməti olduğunu deyə bilərik. Bizimlə [dəstək əlaqə məlumatı] və ya [email] vasitəsilə əlaqə saxlayın. Bahalı təmirlərdən qaçınmanıza kömək etmək üçün buradayıq.

Beş Əsas Prinsip: Bağlanmağınız üçün Yoxlama Siyahısı

Bu beş qaydanı yadda saxla və heç vaxt uğursuz bir yenidən başlatma ilə qarşılaşmayacaqsan.

1. Bağlamadan əvvəl təmizləyin. Toz düşməndir. Təmiz maşın qorunan bir maşındır. Daxili hissələrinizi hava ilə sıxın və xaricini silin. İndi 30 dəqiqə daha sonra 2000 dollar qənaət edir.

2. Mayeləri tamamilə boşaldın (yaş maşınlar). Hovuzlar, gölməçələr və ya damcılar qoymayın. Qalıq su donacaq və ya durğunlaşacaq. Boşaldın, boruları təmizləmək üçün nasosu işə salın və sistemin quru olduğundan əmin olun.

3. Yağ və piyi qoruyun. Maşınınızda yağ sistemləri varsa, metal səthlərin örtüklü qalması üçün onları dolu saxlayın. Söndürməzdən əvvəl səviyyəni yoxlayın.

4. Elektrik enerjisini tamamilə kəsin. Avtomatik açarı SÖNDÜRÜN. Onu gözləmə rejimində qoymayın. Uzunmüddətli mikro cərəyanlar rütubətli şəraitdə dövrə lövhələrinə zərər verir.

5. Yavaş-yavaş yenidən başladın və nəzarət edin. Sadəcə açarı çevirməyin. Maşının otaq temperaturuna uyğunlaşmasına icazə verin, işə salmadan işə salın, nasosu təkbaşına sınaqdan keçirin, sonra aşağı sürətli mili sınaqdan keçirin. Bu 14 gün səbr tələb edir, lakin fəlakətli nasazlıqların qarşısını alır.

Freze dəzgahı bir investisiyadır. Söndürmə zamanı ona layiq olduğu qayğı ilə yanaşsanız, illərlə etibarlı performansla mükafatlandırılacaqsınız.

Xüsusi cihazınızla bağlı suallarınız var və ya peşəkar dəstəyə ehtiyacınız var? DN seriyası etibarlılıq və uzunömürlülük üçün hazırlanmışdır. Bizə müraciət edin — biz sizə kömək etmək üçün buradayıq.