فهرست
] q _Qn TOO 5@ $H$ ̩.LuWz>0=)\tmV-ڒ(Z)$J h?9ex)k=/̬̪욮&r] ~/46fR^6fYUʵr4WVfYoEHHExz,Y ' Ps 5j?7_x̧Ջ۽SgOv+g3\4 gnz 7 Y¥N 3R_7rwMO6c+AX3ְ} T,P-%Pə3γך v1gQ̆vX3P9⨍3lo6#63ndl4ٌ
56fݸݸ7SΟ
v-5ҚDlo66J_MXѳ7դH㱚0Ο
6ۘ
v5M6& 532PǠLk-%@[?hl7jRe6M5Ol<=]5ܝD y VnfV鋍苁f3jRjp66l6UΜ
ԬlȎf3]5;}6ٌlWFFΞ
yj;5ڙ]OT ͜mww]5/Yw6^2S;3gcyj|͈,l,ڬfVjդ=i쪍;:YF=mYX46g#}5=(HmݛF;oFݭ쾫YXڪǚͪVۊgW-5fw}5ҟDIlwlP1f׳ۙfgcߍfx6ךQ ڪ5(5
fC lֳP0fᩍ7&続p{FYu7uUݙ`v o{6j l'kuk:@jk0[o7@
(xkNfֲkg ZV_ //H/z-4):]01&,3dҔ%9hn:@x #)@53UH4ҡ*@/3
a:Ҳk7Ǟouw`ZS(PkV5P/e0%4uoXQ/[ވ"=bz vy: &pia,M_G$YmC]Stzs%!6jj ( V4ERM>\ ǰhkh) 'm$CQq$qV :ƶNM2(˺6+ mR3.bMBƃz1HND¬@C$RiM
XD",%,(kmJ(ҘCyPJDCYq-`Abj&BDL7,kg0m F+kT \#DyΉ*v4$XQ
[] 1s x&& _GD{z#q'P$ '#%MZ
;`m Oj@U Ws&$cLR
Vz:dEk/fIh@ '5@
k+LL4adv!O
1u'5xXb1"o}vZ7@ kr+ hof'd3jbF krZtB#r
K0Ԑo-q36yL2҅< AIJz/"D@G Le#rk`
`h,)JJ)}H[@ Iw]Gkp}F5s `tjxbI+Èג3'[0`ZMCQdLzb5#zJ
\b=VUƆ @i A!~qGA&/x\.4
?XE[Ҫ E[ٻ * tpClDrڈbk(s :JY4Am^cbw\1;Nm/5 #1Ѽ`nv@` mm$Orb u )':g 1`ly&ziLuyhö$3ᴬ`P`Ʃ>*XRȱƊrw X섃X
&<9j'5(loh`v, v*⥱b ;]Nh3六KmX_m ;Zėf1 a.JJ zLDzZW#S@ot
MhHڶVzr?ւUUK%AJx U$V.yZ.&PM4J/a֤ԗZbe(GXLf
8M1zpچl߲; ^dx V.o]nZl4J9BӉxb ^ 2 crCɼ@2L L'
5nNjI> lM J49/W˱;RT*UFWF^ )UpL6Zt-7X"DYn '-. ; "+frT 1 u|lWJ ƈ҅ Fi8\ o,ʊx*&-owdY0Xp>k.N9 mNP Ž?W aA$φdd w;[BA2%xŦqL@pf\uE fsх$uR-)b; nRGrF!!P`-rQE8
BftP@)_%A=\ əgށsEhj=%mPg(0N@UV\ $nL[BK
XrK
ib] ;V1)iK@Md/X$S O&_AtfY9d 6j
Ur\0.RƸ5rLh-=cG2Ǩ!`L`cNFD58[_1VH 5g%`i.S!B8_D&ًzS)iU֑+w h
[B!]Y
$D}qBꡍh4րV$vˠ>J. 8E}:!&gACf2 iuõ ~n ?5l د غاښونو د ملنګ ماشین جوړونکي په توګه، موږ خپلې سپارښتنې د سلګونو کاروونکو قضیو او پراخو داخلي ازموینو پر بنسټ جوړې کړې دي. دا پنځه تخنیکونه کولی شي د مخکې سینټر شوي زیرکونیا ملنګ کې د چپ کولو 90٪ ستونزې حل کړي. دا لارښود به تاسو ته وښيي: د زیرکونیا چپ کولو تر شا دوه اصلي میکانیزمونه؛ په DN-D5Z کې د درې پرتونو پرې کولو ستراتیژي څنګه پلي کړئ؛ د فشار غلظت څخه مخنیوي لپاره د سپینډل سرعت او فیډ نرخ څنګه متوازن کړئ؛ ولې د هوا د چاودنې موقعیت ستاسو له فکر څخه ډیر مهم دی؛ کله د پیرامیټرو تنظیم کولو پرځای ماشین شکمن کړئ. په پای کې، تاسو به وکولی شئ د چپ کولو لاملونه تشخیص کړئ، خپل تنظیمات لومړیتوب ورکړئ، او پوه شئ چې کله تخنیکي ملاتړ سره اړیکه ونیسئ. مخکې له مخکې سینټر شوی زیرکونیا ماتیدونکی دی، لکه نه سوځول شوې خټه. د ملنګ چپ کول دوه اصلي لاملونه لري - د دواړو پوهیدل تاسو ته اجازه درکوي چې پیرامیټرونه په دقت سره تنظیم کړئ. لومړی میکانیزم: د فشار ځایي غلظت دا د اغېز له امله ده. که تاسو د سیرامیک سره د هامر سره د هغې په څنډه کې عمودي ووهئ، نو دا ماتیږي - مهمه نده چې څومره سخت وي. ملنګ په ورته ډول کار کوي. کله چې ستاسو وسیله په عمودي ډول زیرکونیا ته ننوځي یا ناڅاپه بیرته راګرځي، دا د مایکرو اغیز په څیر دی. ځواک په څنډه کې متمرکز کیږي؛ سیرامیک د تطابق لپاره وخت نلري؛ دا د فشار حد څخه تیریږي او ماتیږي. دا ډول چپ کول معمولا یو واحد، لوی، ښه تعریف شوی نیمګړتیا وي. دوهم میکانیزم: د تودوخې راټولیدل او څیرل مخکې له مخکې سینټر شوی زیرکونیا سوری دی — لکه د اور اچولو دمخه خټې. د مل کولو تودوخه په مایکرو سوریو کې راټولیږي او نشي کولی له مینځه یوسي. سیمه ایز تودوخه کولی شي په ثانیو کې 100 درجې سانتي ګراد یا ډیر لوړ شي. لوړه تودوخه ماتیدنه زیاتوي او سختی کموي. که چیرې د پرې کولو ځواکونه دوام ومومي، نو تاسو د پرې کولو پرځای اوښکې بهوئ — څنډه د پاکولو پرځای ناڅاپه او ټوټه ټوټه کیږي. په لنډه توګه: د اغیز ډول چپ کول د لویو نیمګړتیاوو په توګه ښیي؛ د تودوخې راټولولو چپ کول د ناڅاپه، مات شوي څنډو په توګه ښیي. دواړه میکانیزمونه متقابل عمل کوي — فشار تودوخه زیاتوي؛ تودوخه ماتیدنه زیاتوي. له همدې امله د پیرامیټر ټونینګ دواړه په نښه کوي. ډیری کاروونکي مستقیم د پاسونو پای ته رسولو ته ځي او حیران دي چې ولې څنډې چپ کیږي. د درې پرتونو پرې کول وخت ضایع نه کوي - دا د فشار بار په ډیری پاسونو ویشي نو وروستی پاس نرم کیدی شي. دا د "قربانۍ" پاس دی. ستاسو یوازینۍ موخه: د 70٪ موادو ژر لرې کول. د سطحې پای لاهم مهم نه دی. تاسو به ناهموار سطحې او کوچنۍ اوښکې وګورئ - دا عادي خبره ده. ناهموار کول په څنډو کې داخلي فشار معرفي کوي، مګر دا قصدي دی. راتلونکي برخې به دا په ګوته کړي. نیمه پای ته رسول ناهموار سطحه نرموي او د ناهموار کیدو شاک له منځه وړي. ډیری یې دا ګام پریږدي - مه کوئ. د سپینډل سرعت له 30k څخه 45k ته لوړیږي، او وسیله ښه کیږي. دا نرمه پرې کولو عمل د وایبریشن لوړولو پرته د سختو شکلونو تعقیبوي. تاسو به وګورئ چې سطحه د پام وړ نرمه کیږي - یوه ښه نښه چې پرتونه کار کوي. دا هغه ځای دی چې ټول سره یوځای کیږي. دا پاس بریالیتوب یا ناکامي ټاکي. ولې د سپینډل سرعت بیا زیات کړئ؟ ځکه چې لوړ RPM پرې کول اسانه کوي او د پرې کولو ځواک په مساوي ډول توزیع کوي. د منځنۍ فیډ نرخ سره یوځای، څنډه ثابت، یونیفورم، کنټرول شوی فشار تجربه کوي - سیرامیک د ماتیدو یا ماتیدو پرځای په پاکه توګه پرې کوي. که تاسو له سختۍ څخه تر پای ته رسیدو پورې مستقیم ټوپ ووهئ، وروستی پاس باید د سختۍ څخه ټول راټول شوي فشار جذب کړي - په حتمي توګه، دا ناکامیږي او چپه کیږي. اصلي قضیه: یو کارونکي له درې پاس څخه دوه پاس ته بدل شو (د نیمه پای ته رسیدو پریښودل). د چپ کولو کچه له 3٪ څخه 12٪ ته پورته شوه. کله چې دوی بیرته بدل شول، دا 2٪ ته راټیټ شو. دا د پرت کولو ځواک دی. ډیری CAM سیسټمونه عمودی ډوبیدو او بیرته راګرځیدو ته ډیفالټ دي — او دا یو جال دی. تصور وکړئ چې د سیرامیک پلیټ سره په عمودي ډول د هامر وهل - دا ماتیږي. مستقیم ښکته ښکته کول هم همداسې کوي. وسیله د زیرکونیا سطحې سره د شاک سره ټکر کوي؛ ځواک په څنډه کې په یوه نقطه متمرکز کیږي؛ فشار سمدلاسه لوړیږي؛ د سیرامیک چپ ناکام کیږي. پرېږدئ چې وسیله د ۱۵°–۳۰° په رمپ کې زیرکونیا ته نږدې شي. ځواک په تدریجي ډول د سپکولو پرځای جوړیږي. څنډه د تطابق لپاره وخت لري. کله چې بشپړ ژوروالی ته ورسیږي، فشار ویشل کیږي او فشار مستحکم وي. د وسیلې مستقیم پورته کشول داسې دي لکه ناڅاپه له څنډې څخه ټول ملاتړ لرې کول. سیرامیک د فشار لاندې و؛ اوس دا بې ملاتړه دی. د فشار بیرته راګرځول یې ماتوي. په ورته ۱۵°–۳۰° رمپ کې بیرته راشئ یا د څرخي حرکت څخه کار واخلئ. فشار په تدریجي ډول خوشې کیږي؛ د سیرامیک لیږدونه په اسانۍ سره ترسره کیږي؛ څنډې روغې پاتې کیږي. ډیری CAM کڅوړې "لیډ ان" او "لیډ آوټ" پیرامیټرې لري: یوه نمونه چې موږ لیدلې ده: ډیری د چپ کولو ناکامۍ یوازې د وسیلې د ننوتلو او وتلو ځایونو کې پیښیږي. کله چې موږ کاروونکو سره د بل څه بدلولو پرته د ریمپ د ننوتلو/وتلو ته د بدلولو کې مرسته وکړه، د چپ کولو کچه له 8٪ څخه 3٪ ته راټیټه شوه. دا تېروتنه څومره عامه ده. دا هغه ځای دی چې ډیری د ټونینګ غلطۍ پیښیږي. ګړندی RPM تل مرسته نه کوي؛ ورو فیډ تل غوره نه وي. ورو تغذیه پدې معنی ده چې وسیله په ورته ځای کې ډیره اوږده پاتې کیږي. تودوخه په مایکرو سوریو کې جوړیږي. مخکې له مخکې سینټر شوی زیرکونیا تودوخه جذبوي او ماتیدونکی کیږي. سیرامیک د دې پرځای چې په پاک ډول پرې شي ماتیږي. نښې: څنډې یې څیرې او ناهموار ښکاري - لکه څنګه چې پرې شوي نه دي، پرې شوي دي. مایکروسکوپ د اوښکو غیر منظم کرښې ښیي، نه نرمې پرې شوې سطحې. چټک تغذیه د پرې کولو ځواک لوړو ته وده ورکوي. حتی لوړ RPM نشي کولی د سپیک نرم کړي. د څنډې فشار متمرکز کیږي؛ د سیرامیک ماتیدل په کوچنیو او منظمو وقفو کې. نښې: د څنډې په اوږدو کې منظم کوچني نوچونه — لکه د ګیر غاښ نمونه. پایله: څنډې ثابت، یوشان، کنټرول شوی فشار تجربه کوي. سیرامیک په پاکه توګه پرې کوي. د یوې شیبې لپاره شمېرې هېرې کړئ. د پرې کولو غږ واورئ: د اورېدو درې ثانیې د څو دقیقو لپاره په یوه شمېره کې کتل. ستاسو غوږونه تاسو ته وایي چې پیرامیټرونه په حقیقت کې څه کوي. DN-D5Z د وچولو ماشین دی. مخکې له مخکې سینټر شوی زیرکونیا سوری دی او مایع کولنټ جذبوي، چې د سینټرینګ انقباض او فټ اغیزه کوي. حل: د هوا له لارې یخ کول. مګر ډیری خلک دا غلط ګڼي. مخکې له مخکې سینټر شوي کثافت ټیټ دی؛ مایکرو سوري ډیر دي. د مل کولو تودوخه په دې سوریو کې بندیږي - دا نشي وتلی. ځایی تودوخه کولی شي په یوه دقیقه کې 100 ° C+ ته لوړه شي. تودوخه = ماتیدنه؛ ماتیدنه = ټوټه کیدل. دا دوره ده. ❌ لومړۍ تېروتنه: د چپس په ډېرۍ کې پوک کول ته فکر کوې چې په ډېرۍ باندې د پوک کولو سره چپس پاکوې. پرځای یې، چپس بیرته په پرې شوي ځای کې اچول کیږي - دوی څنډې خارښ کوي او بیا پرې کوي. چپس خرابیږي. ❌ دوهمه تېروتنه: د برخې په سطحه وهل، نه د پرې کولو په نقطه کې تاسو په بشپړ شوي سطحه ګوزار کوئ او فکر کوئ چې دا به برخه سړه کړي. مګر د تودوخې سرچینه د وسیلې-زیرکونیا د تماس نقطه ده، نه سطحه. د هوا فشار ضایع کیږي؛ تودوخه لاهم جوړیږي. ❌ دریمه تېروتنه: د هوا فشار ډېر لوړ دی د ډیر فشار په اړه فکر کول = ښه یخ کول. په حقیقت کې، ډیر فشار د قطع کولو په ځای کې د ځواک ساحه خرابوي، د قطع کولو فشار زیاتوي او چپ کول خرابوي. موږ لیدلي چې کاروونکي یوازې د هوا د چاودنې موقعیت سموي او د چپ کولو کمښت له 10٪ څخه تر 5٪ پورې ګوري - پرته له کوم بل پیرامیټر سره لمس کول. مهم: د مخکې سینټر شوي او په بشپړ ډول سینټر شوي زیرکونیا لپاره پیرامیټرونه د تبادلې وړ ندي. کله چې تاسو مواد بدل کړئ، بیا ازموینه وکړئ. د څو ورځو لپاره پیرامیټرونه تنظیم شوي مګر چپ کول دوام لري؟ ستونزه ممکن پخپله ماشین وي، نه ستاسو ترتیبات. د وسایلو د اغوستلو پرمختګ: عمل: وسایل په هرو ۲۰-۳۰ ټوټو کې د ۱۰× لوی کوونکي سره وګورئ. د څنډې چمک وګورئ. خړ څنډه = د بدلولو وخت. د پوښ کولو لارښوونه: د مخکې سینټر شوي زیرکونیا لپاره، پوښل شوي وسایل (TiN، TiAlN) د غیر پوښل شوي 20-30٪ څخه ډیر ښه فعالیت کوي. پانګه اچونه د چپ کولو کمولو کې ګټوره ده. دا د بې کنټروله چپ کولو تر ټولو له پامه غورځول شوی لامل دی. د اندازه کولو څرنګوالی: د ډایل شاخص د سپینډل مخکینۍ برخې سره وصل کړئ. په لاس سره وګرځوئ. د ستنې حرکت وګورئ. معیاري (DN-D5Z): ±0.01 ملي میتر اعظمي رن آوټ که چیرې د ±0.02 ملي میتر څخه ډیر وي: سپینډل خدمت ته اړتیا لري. د وسیلې لاره په ټپه دریږي؛ حتی بشپړ پیرامیټرونه غیر کنټرول شوي چپینګ رامینځته کوي. د چک فریکونسی: لوړ استعمال (۸+ ساعته/ورځ) → اونۍ. عادي استعمال → میاشتنی. مخکې له مخکې سینټر شوی زیرکونیا ماتیدونکی دی. هر ډول وایبریشن د ټوټې کیدو لامل کیږي. چکونه: د خراب کلمپینګ نښې: چپ کول په هر بلاک کې په ورته ځای کې پیښیږي (چیرې چې بلاک انعطاف کوي). د DN-D5Z اعظمي بریښنا: 800W. دوامداره بریښنا: 500W. عامه ستونزه: تاسو ۶۰،۰۰۰ RPM ټاکلی، خو ماشین د بار لاندې ۴۵،۰۰۰ RPM ته راټیټیږي. ولې؟ وګورئ: د DN-D5Z ښودنې یا سافټویر ته وګورئ. ایا د ریښتیني وخت سپینډل سرعت ستاسو هدف سره سمون لري؟ که چیرې دا ډیری وخت راټیټ شي، یا پیرامیټرې تنظیم کړئ یا وسیله بدله کړئ. د چپ کولو ناکامۍ چې موږ تحلیل کړې دي: 70٪ د خراب پیرامیټر انتخابونو (ستراتیژۍ، سرعت، فیډ، هوایی چاودنه) څخه راغلې. یوازې 30٪ د ماشین حالت څخه راغلې (د وسیلو اغوستل، د سپینډل رن آوټ، کلیمپ کول). نو لومړی پیرامیټرونه سم کړئ. که تاسو ټیپ 1-4 ته رسیدلی وي او بیا هم چپ کول لرئ، نو ماشین معاینه کړئ. د چپس تشخیص او اصلاحاتو ته لومړیتوب ورکولو لپاره دا جدول وکاروئ: که تاسو همدا اوس د چپ کولو سره مخ یاست، نو دا ترتیب تعقیب کړئ: حقیقت: ۹۰٪ کاروونکي د ۱-۴ ګامونو په تعقیب سره د چپ کولو ستونزه حل کوي. یوازې ۱۰٪ د ماشین هارډویر ته اړتیا لري. د DN-D5Z ډیزاین د دې تخنیکونو په دقیق ډول پلي کولو لپاره جوړ شوی دی: په ساده ډول ووایاست: DN-D5Z تاسو ته دا مرحله درکوي چې دا تخنیکونه په ډاډمن ډول پلي کړئ. ستاسو د پیرامیټر دقت په مستقیم ډول د څنډې کیفیت ته ژباړل کیږي. که تاسو د دې ګامونو تعقیبولو سره سره د څنډې قضیې یا دوامداره چپینګ سره مخ شئ، د ډینټیکس تخنیکي ملاتړ سره اړیکه ونیسئ . چمتو کړئ: د دې معلوماتو پر بنسټ، موږ معمولا ستونزه په ګوته کولی شو او په ساعتونو کې د حل وړاندیز کوو، نه په ورځو کې. ستاسو د زیرکونیا ملنګ لپاره نیکمرغه. په دې پنځو تخنیکونو کې مهارت ترلاسه کړئ او چپ کول یوه غیر مسله کیږي.
د دفتر اضافه کول: د ګوومی سمارټ ښار لویدیځ برج، نمبر 33 جوکسین کوڅه، د هیزو ولسوالۍ، ګوانګزو چین
فابریکه زیاته کړه: جونزیه صنعتي پارک، د بیوان ولسوالۍ، شینزین چین
G$`Y܍Dr$ Z{
|Qʹ(ۚڤ㩐"lk/`
;, =8OXJ,B5(N|CpHpN>b'0E* x<~([F7rUg!1Ua`m4XJmꂲB'3957
8c54 Sj<>?!B z!HbDh*!x۲5_*n7һWq`6V}6@/7
>a o7GP/m4%jW,uy{e^7(,+=,'UƊWyoENU iP)Er˸>E&ݽ?" vWǮ}
nrlx:2Fkj`MO9HXHP4/(q`Rۏxm5ڤ˟koDqcsloqsî^f7W"z1#
habr;5SyFicVնJ㊵.7vjfiԷc f [N Z*
w6! p|N˰;Pm9* ;E@oy30 '(|nD:
-4 89OP9CzuřMGЙ::v ;G%mQ%PE:v2$PIi҉ҨHagJ}t2foD'PLGU} ~`I z>Iޖ(یo0.Ia9 ;BÕ v^,6X:݄U&1uBη{(T/G"bJ]J$P0ZmB* ^"XP4}/}w3eMeÌzP1M@qpg",D)Lb7ܞk0A Gm8}Ufp/4 >WHJ,ƛsCC#ҿ(nۥ^ sP 08
R i"NCdoŻo+) JS,mz6Hl
mx epgg`-]Q $ M%qvݻkЕpޟ/|}_i]j sH* #Vg8\'@" C`vxž?'4hX_{w$ xV Xڽ #}/$WRfJ-4W^ *tC"W>2bu|`"<[ckϟE{f^o {/9($,?)uf怇Ngpsg.hw 8>
QQյzyRûotaީߞt!(9kw}('ϐ~al.'!*s0DM'I*N0D IܤiئP+`L!
No&Fa NIiI
5Yb&^fINRڸ[r-Vm>8'N?़9iv[ ΧԮi<ʝ>%trĕ&`]y~qGhw jӷ|ܿ|77S z`3<4{
?*?`+|m
د زرکونیا ملنګ چپ کول: د حاشیې د زیان مخنیوي لپاره 5 لارښوونې
2026-09-28
د زرکونیا چپ کول څنګه پیښیږي: دوه میکانیزمونه چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ
لومړۍ لارښوونه: د درې پوړونو پرې کولو ستراتیژي — د ټوټې ټوټې کیدو مخنیوي بنسټ
خړپړ کول: چټکه ډله ایزه لرې کول
نیمه پای ته رسول: بفر کول او د فشار کمول
پای: د نرمې وروستۍ پاس
ولې درې طبقې د ټوټې کېدو مخه نیسي؟
سټیج سرعت خواړه رول خړپړ کول ۳۰ زره – ۴۰ زره چټک چټکه ډله ییزه لرې کول؛ په څنډو کې پاتې شوی فشار د منلو وړ دی نیمه پای ته رسول ۴۵ زره – ۵۵ زره منځلاری نرم او خړ پاتې شوني؛ د مخکینیو شاکونو بفر کول بشپړول ۵۰ زره – ۶۰ زره ورو، ثابت د څنډې لږ تر لږه فشار؛ نرم سیرامیک کښینول دوهمه لارښوونه: د وسیلې د ننوتلو او وتلو زاویې — عمودی ډوبیدل او بیرته راګرځیدل ودروئ
ستونزه: عمودی ننوتل (ډوبېدل)
حل: د ریمپ ننوتل
ستونزه: عمودی وتل (بیرته اخیستل)
حل: د ریمپ څخه وتل یا هیلیکل ریټریکټ
د CAM سافټویر تنظیم کول
دریمه لارښوونه: د RPM او د فیډ نرخ تنظیم کول — طلایی توازن
خواړه ډېر ورو = د تودوخې راټولېدو سختوالی
ډېر ګړندی خواړه = د فشار سپک نوچونه
ګټونکی ترکیب: لوړ RPM + متوسط فیډ
د عملي سمون پروسه
پرتله کول: غلط او سم
ترکیب سرعت خواړه پایله ولې ناکامېږي ❌ غلط ۱ ۲۰ کیلو ارتفاع چټک سخت ټوټې ټوټې کېدل، زورورې سپکې ټوټې کېدل ټیټ سرعت ګړندی خواړه نشي زغملی ❌ غلط ۲ ۳۰ کیلو ارتفاع ورو سختې څنډې، د تودوخې نښې لیدل کیږي سرعت ډېر ټیټ دی، وسیله ډېره اوږده پاتې کېږي ✅ سمه ده ۵۰ زره–۶۰ زره RPM منځنی – ورو نرمې څنډې، هیڅ ښکاره ناهموارۍ نشته لوړ سرعت + باثباته خواړه = لږترلږه فشار مسلکي لارښوونه: خپل غوږونه وکاروئ
څلورمه لارښوونه: د هوا د چاودنې د یخولو ستراتیژي — موقعیت او فشار مهم دی
ولې مخکې له مخکې سینټر شوی زرکونیا په اسانۍ سره ډیر ګرمیږي
د هوايي چاودنې درې غلطۍ
✅ د هوا د چاودنې سمه تنظیم
د هوا د چاودنې موقعیت څنګه تنظیم کړئ
مخکې سینټر شوی او بیا سینټر شوی: د تبادلې وړ نه دی
پنځمه لارښوونه: د ماشین تفتیش چک لیست — کله چې پیرامیټرې ستونزه نه وي
تفتیش ۱: د وسیلې حالت
دوهم تفتیش: د سپینډل رن آوټ
تفتیش ۳: د برخې کلیمپ کولو ثبات
تفتیش ۴: د سپینډل ځواک او ریښتیني وخت سرعت
ولې د چپ کولو ۷۰٪ پیرامیټرې دي؛ ۳۰٪ ماشین دی
د چپ کولو نښې نښانې چټکه حواله
د چپ کولو نمونه موقعیت او ځانګړتیاوې احتمالي لامل (د لومړیتوب له مخې) لومړی اصلاح کړئ ماتې شوې/ناوړې څنډې ټول شاوخوا چاپېریال؛ مات شوی سطح ① ورو فیډ (تودوخه) ② ټیټ RPM ③ بې کاره وسیله RPM زیات کړئ (تر ۵۵ زره-۶۰ زره پورې)؛ فیډ ۱۰٪ زیات کړئ د دوراني نوچونه د ګیر غاښونو نمونه؛ منظم کوچني ټوټې ① ګړندی تغذیه (د فشار لوړوالی) ② سپینډل رن آوټ ③ خلاص کلیمپ د فیډ ۱۰-۲۰٪ کمول؛ د سپینډل رن آوټ ≤±0.01mm وګورئ د ننوتلو ځای ته زیان یوازې د وسیلې د ډوبیدو په ځای کې لویه چپ ① عمودی ډوبېدل ② ټیټ RPM د CAM لیډ ان ۱۵°–۳۰° رمپ ته بدل کړئ د وتلو نقطې زیان یوازې د وسیلې د بیرته راګرځولو ځای کې لوی چپ ① عمودی بیرته راګرځول ② د تغذیې بې ثباتي د CAM لیډ آوټ په ریمپ یا هیلکس بدل کړئ ځایی شوی چپ کول د هر بلاک یوازې یوه ځانګړې زاویه/اړخ ① د کلیمپ ځای پرځای کول ② بلاک داخلي مایکرو کریک لري ③ د CAM لارې بې نظمي په جامد ساحه کې بیا کلپ کړئ؛ مختلف بلاک هڅه وکړئ؛ د CAM کوډ بیاکتنه وکړئ یونیورسل چپ کول هر بلاک اغیزمن شوی پرته له دې چې ترتیبات په پام کې ونیول شي ① وسیله ډیره خرابه ده ② د سپینډل ستونزې ③ پیرامیټر/ماشین بې مطابقت وسیله بدله کړئ؛ د سپینډل رن آوټ وګورئ؛ د ملاتړ سره اړیکه ونیسئ دا پنځه لارښوونې څنګه په ترتیب سره پلي کړئ
ولې DN-D5Z د دې کاري جریان ملاتړ کوي؟
مرستې ته اړتیا لرئ؟
۱ لومړۍ پوښتنه: د منلو وړ چپ کولو کچه څومره ده؟ الف: د <3٪ بلاکونو په سطحه رڼا ناهموارۍ د صنعتي زغم په حد کې راځي (اورونه یې په جزوي ډول ترمیموي). مګر د لیدلو وړ چپسونو سره د 10٪ څخه ډیر پدې معنی دي چې یو څه غلط دي. ښه تنظیم شوي DN-D5Z کاروونکي معمولا د 2-5٪ چپ کولو کچه ترلاسه کوي. ۲ دوهمه پوښتنه: ایا زه کولی شم چې مخکې له مخکې سینټر شوي او په بشپړه توګه سینټر شوي پیرامیټرونه د یو بل سره په یو بل بدل کړم؟ الف: نه. مواد د پام وړ توپیر لري: مخکې له مخکې سینټر شوی: سوری (۵۰-۶۰٪ کثافت)، ماتیدونکی، تودوخه جذبوي، د هوا د چاودنې یخولو ته اړتیا لري، ورو تغذیه په بشپړ ډول سینټر شوی: غلیظ، لوړ ځواک، تودوخه ګړندی تویوي، ګړندی تغذیه ممکنه ده، د وسیلو لوړ اغوستل کله چې مواد بدل کړئ، د زړو پیرامیټرو سره یوه ټوټه ازموینه وکړئ، بیا د پایلو پراساس تنظیم کړئ. ۳ دریمه پوښتنه: ایا زه اړتیا لرم چې د زیرکونیا برانډونو بدلولو پرمهال بیا ټون وکړم؟ الف: معمولا، خو له سره نه. مختلف برانډونه د ملکیت توپیر (کثافت، سختۍ، ماتیدنه) ۱۰-۲۰٪ لري. غوره عمل: یو بلاک د زړو پیرامیټرو سره ازموینه وکړئ. که چیرې چپ کول د منلو وړ وي، نو کوچني سمونونه وکړئ. معمولا ۲-۳ ټیسټ بلاکونه غوره ځای پیدا کوي. دا له صفر څخه پیل کیږي او لږ مواد ضایع کوي. ۴ پنځمه پوښتنه: ماشین وايي "سپنډل اوورلوډ" - زه څه وکړم؟ الف: سپینډل ډیر فشار لري. لاملونه (په ترتیب سره): بې خونده وسیله → بدل کړئ یې بې مطابقته پیرامیټرې (لوړ RPM سیټ، مګر ټیټ فیډ) → ټیټ RPM یا فیډ زیات کړئ ډیر تیریدونکی فیډ → کم کړئ فیډ 10-20٪ DN-D5Z دوامداره بریښنا 500W ده. که الارمونه دوام ومومي، ستاسو پیرامیټرې تنظیم کولو ته اړتیا لري یا ستاسو وسیله بدیل ته اړتیا لري. ۵ شپږمه پوښتنه: زه څنګه پوه شم چې د خوړو سرعت سم دی؟ شپږمه پوښتنه: زه څنګه پوه شم چې د خوړو سرعت سم دی؟ الف: واورئ او احساس وکړئ — ستاسو حواس د شمیرې په پرتله ډیر باوري دي. سمه ده: نرم "whoosh"، ماشین ثابت دی، هیڅ وایبریشن نشته ډیر ګړندی: شریل "zzt"، د ماشین څرګند شیک ډیر ورو: بې خونده "zhhhh"، د پرې کولو نقطه ممکن سګرټ څکوي (د تودوخې نښه) د اوریدلو درې ثانیې وهل د پیرامیټر شیټ ته د دقیقو لپاره ګوري.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
ستاسو لپاره وړاندیز شوی
له موږ سره اړیکه ونیسئ
اړوند توليدات
شارټ کټ لینکونه
تولید
خدمت
د چاپ حق © ۲۰۲۶ DNTX ټیکنالوژي | د سایټ نقشه