የጥርስ ወፍጮ ማሽን አምራች እንደመሆናችን መጠን፣ ምክሮቻችንን በመቶዎች በሚቆጠሩ የተጠቃሚ ጉዳዮች እና ሰፊ የውስጥ ምርመራ ላይ ተመስርተናል። እነዚህ 5 ዘዴዎች 90% የሚሆኑትን የቺፕሲንግ ችግሮችን በቅድመ-የተፈጨ የዚርኮኒያ ወፍጮ መፍታት ይችላሉ።

ይህ መመሪያ ያሳየዎታል፡- የዚርኮኒያ ቺፒንግ ጀርባ ያሉት ሁለት ዋና ዘዴዎች፤ በDN-D5Z ላይ ባለ ሶስት ንብርብር የመቁረጥ ስትራቴጂ እንዴት ተግባራዊ ማድረግ እንደሚቻል፤ የጭንቀት ክምችትን ለማስወገድ የስፒንድል ፍጥነትን እና የምግብ መጠንን እንዴት ማመጣጠን እንደሚቻል፤ የአየር ፍንዳታ አቀማመጥ ከምታስቡት በላይ ለምን አስፈላጊ እንደሆነ፤ መለኪያዎችን ከማስተካከል ይልቅ ማሽኑን መቼ መጠራጠር እንዳለብዎ። በመጨረሻም፣ የቺፕ መንስኤዎችን መመርመር፣ ማስተካከያዎችዎን ቅድሚያ መስጠት እና የቴክኒክ ድጋፍን መቼ ማግኘት እንዳለብዎት ማወቅ ይችላሉ።

የዚርኮኒያ ቺፕንግ እንዴት እንደሚከሰት፡- ሁለት ሊረዱዋቸው የሚገቡ ዘዴዎች

አስቀድሞ የተነከረው ዚርኮኒያ ልክ እንደማይተኮስ ሸክላ ተሰባሪ ነው። የመፍጨት መቆራረጥ ሁለት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉት - ሁለቱንም መረዳት መለኪያዎችን በትክክል እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል።

የመጀመሪያው ዘዴ፡ አካባቢያዊ የጭንቀት ክምችት

ይህ በግጭት ላይ የተመሰረተ ነው። ሴራሚክን ከጠርዙ ጋር ቀጥ ባለ መዶሻ ብትመቱት፣ ምንም ያህል ከባድ ቢሆን ይሰብራታል። መፍጨት በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል። መሳሪያዎ ወደ ዚርኮኒያ ሲገባ ወይም በድንገት ሲመለስ፣ እንደ ማይክሮ-ኢምፓክት ነው። ኃይሉ በጠርዙ ላይ ያተኩራል፤ ሴራሚኩ ለመላመድ ጊዜ የለውም፤ የጭንቀት ገደቡን አልፎ ይሰበራል። ይህ ዓይነቱ ቺፕፒንግ ብዙውን ጊዜ አንድ፣ ትልቅ፣ በደንብ የተገለጸ ጉድለት ነው።

ሁለተኛው ዘዴ፡ የሙቀት ክምችት እና መቀደድ

አስቀድሞ የተነከረ ዚርኮኒያ ከመተኮሱ በፊት እንደ ሸክላ ቀዳዳ ያለው ነው። የሚፈጭ ሙቀት በጥቃቅን ቀዳዳዎች ውስጥ ይከማቻል እና ሊጠፋ አይችልም። የአካባቢው የሙቀት መጠን በሰከንዶች ውስጥ 100°ሴ ወይም ከዚያ በላይ ሊጨምር ይችላል። ከፍተኛ የሙቀት መጠን መሰባበርን ይጨምራል እና ጥንካሬን ይቀንሳል። የመቁረጥ ኃይሎች ከቀጠሉ፣ ከመቁረጥ ይልቅ መቀደድ ይጀምራሉ - ጠርዙ ሻካራ እና ፍርስራሽ ይሆናል።

ባጭሩ፡- የተፅዕኖ አይነት ቺፕሲንግ እንደ ትላልቅ ጉድለቶች ያሳያል፤ የሙቀት-ክምችት ቺፕሲንግ እንደ ሻካራ እና የተቀደደ ጠርዞች ያሳያል። ሁለቱም ዘዴዎች እርስ በርስ ይገናኛሉ - ውጥረት ሙቀትን ይጨምራል፤ ሙቀት ብስባሽነትን ይጨምራል። ለዚህም ነው የፓራሜትር ማስተካከያ ሁለቱንም ኢላማ የሚያደርገው።

ጠቃሚ ምክር 1፡ ባለ ሶስት ፎቅ የመቁረጥ ስትራቴጂ—የቺፕስ መከላከል መሰረት

ብዙ ተጠቃሚዎች በቀጥታ ወደ ማጠናቀቂያ ማለፊያዎች ዘልለው የሚሄዱ ሲሆን የጠርዞች ቺፕ ለምን እንደሚደረግ ያስባሉ። ባለ ሶስት ሽፋን መቁረጥ ጊዜ አያባክንም - የጭንቀት ጭነቱን በበርካታ ማለፊያዎች ላይ ያሰራጫል ስለዚህ የመጨረሻው ማለፊያ ለስላሳ ሊሆን ይችላል።

ሻካራነት፡ ፈጣን የጅምላ ማስወገድ

ይህ "መስዋዕትነት የሚጠይቅ" ማለፊያ ነው። የእርስዎ ብቸኛ ግብ፡ 70% የሚሆነውን ቁሳቁስ በፍጥነት ያስወግዱ። የወለል አጨራረስ እስካሁን ምንም ለውጥ አያመጣም።

• የስፒንድል ፍጥነት፡ 30,000–40,000 RPM
• የምግብ መጠን ፡ በእርስዎ የCAM ሶፍትዌር (በተለምዶ ፈጣን) የሚወሰን
• የክምችት አበል ፡ 0.3–0.5ሚሜ (በከፊል ውስብስብነት ማስተካከል፤ ድልድዮች የበለጠ ሊተዉ ይችላሉ)
• መሳሪያ፡- ለጅምላ ለማስወገድ ኳስ-አፍንጫ ወይም ጠፍጣፋ አፍንጫ

ሻካራ ቦታዎች እና ትናንሽ እንባዎችን ታያለህ - ይህ የተለመደ ነው። ሻካራነት በጫፎቹ ላይ ውስጣዊ ውጥረትን ያስከትላል፣ ግን ያ ሆን ተብሎ የሚደረግ ነው። የሚከተሉት ማለፊያዎች ችግሩን ይፈታሉ።

ከፊል-ማጠናቀቂያ፡ ማቋት እና የጭንቀት እፎይታ

ከፊል-ማጠናቀቂያ ሻካራውን ወለል ያለስላል እና ሻካራ ከመሆኑ የተነሳ የሚፈጠረውን ድንጋጤ ያስወግዳል። ብዙዎች ይህንን ደረጃ ይዘላሉ - አታድርጉ።

• የስፒንድል ፍጥነት፡ 45,000–55,000 RPM
• የምግብ መጠን ፡ መካከለኛ (በሁለቱም አቅጣጫዎች ጽንፈኛ ያልሆነ)
• የአክሲዮን አበል ፡ 0.1–0.15ሚሜ
• መሳሪያ ፡ ቀጭን ኳስ-አፍንጫ (ከ1.0-2.0 ሚሜ ዲያሜትር)

የስፒንድል ፍጥነት ከ30k ወደ 45k ይጨምራል፣ እና መሳሪያው የበለጠ ጥራት ይኖረዋል። ይህ ረጋ ያለ የመቁረጥ እርምጃ ንዝረትን ሳያጎላ ሻካራ ቅርጾችን ይከተላል። ወለሉ በግልጽ ለስላሳ እንደሚሆን ያስተውላሉ - ይህ ንብርብር እየሰራ መሆኑን የሚያሳይ ጥሩ ምልክት ነው።

ማጠናቀቂያ፡ ረጋ ያለ የመጨረሻ ማለፊያ

ሁሉም ነገር የሚጣመረው እዚህ ነው። ይህ ማለፊያ ስኬትን ወይም ውድቀትን ይወስናል።

• የስፒንድል ፍጥነት፡ 50,000–60,000 RPM
• የመመገቢያ መጠን፡- ከሻካራነት ይልቅ የተረጋጋ እና በትንሹ ቀርፋፋ (ከሦስቱም ማለፊያዎች በጣም ቀርፋፋ)
• የአክሲዮን አበል ፡ 0 ሚሜ (ቀጥታ ወደ መጨረሻው ልኬት)
• መሳሪያ ፡ ጥሩ መሳሪያ (0.6–1.0ሚሜ)፣ በጥሩ ሁኔታ የተሸፈነ (TiN ወይም TiAlN)

የስፒንድል ፍጥነትን እንደገና ለምን መጨመር ይቻላል? ምክንያቱም ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት መቁረጥን ለስላሳ ያደርገዋል እና የመቁረጫ ኃይልን በእኩል መጠን ያሰራጫል። ከመካከለኛ የመመገቢያ ፍጥነት ጋር ሲጣመር፣ ጠርዙ የተረጋጋ፣ ወጥ የሆነ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ግፊት ያጋጥመዋል - የሴራሚክ መቆራረጦች ከመቀደድ ወይም ከመስበር ይልቅ በንጽህና ይቆረጣሉ።

ሶስት ንብርብሮች መቆራረጥን የሚከላከሉበት ምክንያት

ከሻካራነት ወደ ፍጻሜው በቀጥታ ከዘለሉ፣ የመጨረሻው ማለፊያ የተከማቸውን ጭንቀት በሙሉ ከሻካራነት መምጠጥ አለበት -- የማይቀር ነው፣ ይወድቃል እና ይሰበራል።

እውነተኛ ጉዳይ፡- አንድ ተጠቃሚ ከሶስት-ማለፊያ ወደ ሁለት-ማለፊያ (ከፊል-ማጠናቀቂያን በመዝለል) ቀይሯል። የቺፕሲንግ መጠን ከ3% ወደ 12% ጨምሯል። ሲቀይሩ ወደ 2% ቀንሷል። ያ የንብርብር ኃይል ነው።

ጠቃሚ ምክር 2፡ የመሳሪያ መግቢያ እና መውጫ ማዕዘኖች—አቀባዊ ዝላይዎችን እና ወደኋላ የሚመለሱ ነገሮችን ያቁሙ

ብዙ የCAM ሲስተሞች ወደ አቀባዊ ዝላይ እና ወደ ኋላ መመለስ ነባሪ ናቸው - እና ወጥመድ ነው።

ችግሩ፡ አቀባዊ መግቢያ (ፕሉንጅ)

ከሴራሚክ ሳህን ጋር ቀጥ ብሎ መምታትን አስቡት - ይሰበራል። በቀጥታ ወደ ታች መዝለልም እንዲሁ ያደርጋል። መሳሪያው የዚርኮኒያን ወለል በድንጋጤ ይመታል፤ ኃይሉ በጫፉ ላይ ባለ አንድ ነጥብ ላይ ያተኩራል፤ ውጥረቱ ወዲያውኑ ይጨምራል፤ የሴራሚክ ቺፕው ይወድቃል።

መፍትሄው፡ ራምፕ ኢንትሪ

መሳሪያው በ15°–30° መወጣጫ ላይ ዚርኮኒያን እንዲቀርብ ያድርጉ። ኃይሉ ቀስ በቀስ እየጠነከረ ከመሄድ ይልቅ ይገነባል። ጠርዙ ለመላመድ ጊዜ አለው። ሙሉ ጥልቀት ሲደርስ፣ ውጥረቱ ይሰራጫል እና ግፊቱ የተረጋጋ ይሆናል።

ችግሩ፡ ቋሚ መውጫ (ወደኋላ መመለስ)

መሳሪያውን ቀጥ አድርጎ መጎተት ማለት በድንገት ከጠርዙ ላይ ያለውን ድጋፍ ሁሉ እንደማስወገድ ነው። ሴራሚኩ እየተጨመቀ ነበር፤ አሁን ግን አልተደገፈም። የጭንቀት መቀልበስ ይሰብረዋል።

መፍትሄው፡ ራምፕ ኤክስት ወይም ሄሊካል ሪትራክት

በተመሳሳይ የ15°–30° መወጣጫ ላይ ይውጡ ወይም ሄሊካል እንቅስቃሴ ይጠቀሙ። ግፊቱ ቀስ በቀስ ይለቀቃል፤ የሴራሚክ ሽግግሮች በተቀላጠፈ ሁኔታ፤ ጠርዞቹ ሳይበላሹ ይቆያሉ።

የCAM ሶፍትዌር ማዋቀር

አብዛኛዎቹ የCAM ፓኬጆች "ሊድ-ኢን" እና "ሊድ-አውት" መለኪያዎች አሏቸው፦

• ነባሪው ብዙውን ጊዜ "Plunge" (ቀጥታ ወደ ውስጥ/ውጪ) → ወደ "Ramp" ወይም "Helix" መቀየር ነው።
• የመወጣጫውን አንግል ወደ 15°–30° ያቀናብሩ
• DN-D5Z ውስብስብ መንገዶችን በቀላሉ ያስተናግዳል፣ ስለዚህ እነዚህን እንቅስቃሴዎች ለመተግበር አያመንቱ

የተመለከትነው ንድፍ፡- ብዙ የቺፒንግ ብልሽቶች የሚከሰቱት በመሳሪያ መግቢያ እና መውጫ ነጥቦች ላይ ብቻ ነው። ተጠቃሚዎች ሌላ ምንም ሳይቀይሩ ወደ ራምፕ መግቢያ/መውጫ እንዲቀይሩ ስንረዳቸው፣ የቺፒንግ መጠን ከ8% ወደ 3% ወርዷል። ይህ ስህተት የተለመደ ነው።

ጠቃሚ ምክር 3፡ የRPM እና የመመገቢያ ፍጥነት ማስተካከያ—ወርቃማው ሚዛን

አብዛኛዎቹ የማስተካከያ ስህተቶች የሚከሰቱት እዚህ ነው። ፈጣን የሩፒኤም ፍጥነት ሁልጊዜ አይረዳም፤ ቀርፋፋ ምግብ ሁልጊዜ የተሻለ አይደለም።

በጣም ቀርፋፋ መመገብ = የሙቀት ክምችት ሻካራነት

ቀስ ብሎ መመገብ ማለት መሳሪያው በተመሳሳይ ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ ይቆያል ማለት ነው። ሙቀቱ በማይክሮ ቀዳዳዎች ውስጥ ይከማቻል። አስቀድሞ የተነከረው ዚርኮኒያ ሙቀቱን አምጥቶ ይሰበር ይሆናል። ሴራሚክ በንጽህና ከመቁረጥ ይልቅ ይቀደዳል።

ምልክቱ፡- ጠርዞቹ የተቀደዱና ሻካራ ይመስላሉ—ልክ እንደተቀደዱ እንጂ እንደተቆረጡ አይመስሉም። ማይክሮስኮፕ ለስላሳ የተቆረጡ ቦታዎች ሳይሆኑ መደበኛ ያልሆኑ የእንባ መስመሮችን ያሳያል።

በጣም በፍጥነት መመገብ = የጭንቀት መጨመር ምልክቶች

ፈጣን ምግብ የመቁረጥ ኃይል ጫፎችን ይፈጥራል። ከፍተኛ ፍጥነት እንኳን ቢሆን ጫፉን ማለስለስ አይችልም። የጠርዝ ውጥረት ያተኩራል፤ የሴራሚክ ስብራት በትንሽ፣ መደበኛ ክፍተቶች።

ምልክቱ፡- እንደ ማርሽ ጥርስ ንድፍ ያሉ ትናንሽ ቀዳዳዎች በጠርዙ ላይ።

አሸናፊው ጥምረት፡ ከፍተኛ RPM + መካከለኛ ምግብ

• ከፍተኛ የስፒንድል ፍጥነት (50,000–60,000 RPM): ለስላሳ መቁረጥ፣ በኃይል በእኩል መጠን መሰራጨት፣ የሙቀት ክምችት መቀነስ
• መካከለኛ ምግብ፡- ሚዛናዊ - ሙቀትን ለመከላከል በቂ ነው፣ ብዙ ጊዜ እብጠትን ያስከትላል

ውጤት፡ ጠርዞቹ የተረጋጋ፣ ወጥ የሆነ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ግፊት ያጋጥማቸዋል። የሴራሚክ መቆራረጦች በንጽህና።

ተግባራዊ የማስተካከያ ሂደት

1. በመካከለኛ RPM (45,000) ይጀምሩ
2. በመካከለኛ ምግብ (የእርስዎ የCAM መነሻ መስመር) ይጀምሩ
3. የሙከራ ቁራጭ ቀቅሉ
4. ጠርዞቹ ሻካራ እና የተቀደዱ ከሆኑ (የሙቀት ምልክት) → RPM ይጨምሩ (52,000 ወይም 58,000 ይሞክሩ)
5. ጠርዞቹ ትናንሽ ቀዳዳዎች ካሏቸው (የጭንቀት መጨመር ምልክት) → የምግብ መጠንን ይቀንሱ (በ10–20%)
6. በትንሽ ማስተካከያዎች ይድገሙት - ዞንዎን ያግኙ (ብዙውን ጊዜ ከ3-5 የሙከራ ክፍሎችን ይወስዳል)

ንጽጽር፡ ስህተት ከቀኝ

የባለሙያ ምክር፡ ጆሮዎን ይጠቀሙ

ቁጥሮቹን ለአፍታ ረሱ። የመቁረጫውን ድምፅ ያዳምጡ፡

• ትክክል ፡ ለስላሳ "ኡሽ" ድምፅ፣ ማሽኑ የተረጋጋ ነው፣ ምንም ግልጽ የሆነ ንዝረት የለም
• በጣም በፍጥነት ይመግቡ ፡ የሽሪም "zzzt" ድምፅ፣ የማሽኑ መንቀጥቀጥ ሊሰማዎት ይችላል
• በጣም ቀርፋፋ ምግብ መመገብ ፡ አሰልቺ "zhhhhh" ድምፅ፣ የመቁረጥ ነጥብ ጭስ ሊያወጣ ይችላል (የሙቀት ክምችት ምልክት)

ለደቂቃዎች አንድን ቁጥር እያዩ ለሶስት ሰከንዶች የሚቆዩ የማዳመጥ ምቶች። ጆሮዎችዎ መለኪያዎቹ በትክክል ምን እያደረጉ እንደሆነ ይነግሩዎታል።

ጠቃሚ ምክር 4፡ የአየር-ፍንዳታ የማቀዝቀዣ ስትራቴጂ—የአቀማመጥ እና የግፊት ጉዳይ

DN-D5Z ደረቅ መቁረጫ ማሽን ነው። አስቀድሞ የተነከረው ዚርኮኒያ ቀዳዳ ያለው ሲሆን ፈሳሽ ማቀዝቀዣን ስለሚወስድ የሲንተር መጥበብን እና ተስማሚነትን ይጎዳል። መፍትሄ፡ የአየር ፍንዳታ ማቀዝቀዣ። ነገር ግን አብዛኛዎቹ ሰዎች የተሳሳቱ ናቸው።

ቅድመ-የተሰራ ዚርኮኒያ በቀላሉ ለምን ይሞቃል?

ቅድመ-የተፈጨ ጥግግት ዝቅተኛ ነው፤ ጥቃቅን ቀዳዳዎች በብዛት ይገኛሉ። የሚፈጨው ሙቀት በእነዚያ ቀዳዳዎች ውስጥ ይጠመዳል - ማምለጥ አይችልም። የአካባቢው የሙቀት መጠን በአንድ ደቂቃ ውስጥ 100°ሴ+ ሊጨምር ይችላል። ሙቀት = ብስባሽነት፤ ብስባሽነት = ብስባሽነት። ዑደቱ ይህ ነው።

ሶስት የአየር ፍንዳታ ስህተቶች

❌ ስህተት 1፡ በቺፕ ክምር ላይ መተንፈስ

ክምር ላይ በመተንፈስ ቺፖችን እያጸዳህ እንደሆነ ታስባለህ። በምትኩ፣ ቺፖቹ ወደ ቁስሉ ተመልሰው ይነፋሉ - ጠርዞቹን ይቧጭራሉ እና እንደገና ይቆርጣሉ። መቆራረጡ እየባሰ ይሄዳል።

❌ ስህተት 2፡ የመቁረጫ ነጥብ ሳይሆን በክፍሉ ወለል ላይ መንፋት

የተጠናቀቀውን ወለል ያቀዘቅዛል ብለህ ታስባለህ። ነገር ግን የሙቀት ምንጭ መሳሪያ-ዚርኮኒያ የመገናኛ ነጥብ እንጂ ወለል አይደለም። የአየር ግፊት ይባክናል፤ ሙቀት አሁንም ይገነባል።

❌ ስህተት 3፡ የአየር ግፊት በጣም ከፍተኛ

ተጨማሪ ግፊት ማሰብ = የተሻለ ቅዝቃዜ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ከመጠን በላይ የሆነ ግፊት በመቁረጥ ላይ ያለውን የኃይል መስክ ያዛባል፣ የመቁረጥ ጭንቀትን ይጨምራል እና ቺፕስን ያባብሳል።

✅ ትክክለኛ የአየር-ፍንዳታ ቅንብር

• አቀማመጥ፡- በተቆረጠው ቦታ ላይ ያነጣጠረ የአየር ሽጉጥ (የመሳሪያ-ዚርኮኒያ የመገናኛ ዞን)
• አንግል፦ 45°–60° (ቀጥ ያለ አይደለም)
• ውጤት ፡ ቀዝቃዛ አየር ሙቀትን ያነሳል፤ ቺፕስ ከተቆረጠው ዞን ይጸዳል
• ግፊት ፡ 0.5–1.0 ባር (የDN-D5Z መደበኛ ስርዓት)። ቺፖች በደንብ እስኪነፉ ድረስ ቀስ በቀስ ይጨምሩ - ከዚያም ያቁሙ

የአየር ፍንዳታ ቦታን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

1. በመቁረጥ ወቅት ቺፕስ የሚበርበትን ቦታ ይመልከቱ
2. ቺፖች ከተቆረጠው አጠገብ ቢቆዩ ወይም ወደኋላ ቢመለሱ → የአየር ቦታውን በቀጥታ ወደ መቁረጫ ነጥብ ያስተካክሉ
3. ቺፖች ንፁህ እስኪወጡ ድረስ የአየር ግፊትን ይጨምሩ (በእይታ ይመልከቱ)
4. የሙከራ ቁራጭ ቀቅሉ፤ ቺፕስን ከመነሻ መስመር ጋር ያወዳድሩ

ተጠቃሚዎች የአየር ፍንዳታ ቦታቸውን ብቻቸውን ሲያስተካክሉ እና ቺፕስ ከ10% ወደ 5% ሲወርድ ሲመለከቱ አይተናል - ሌላ መለኪያ ሳይነኩ።

ቅድመ-ሲንተሬድ እና ሲንተሬድ፡- ሊለዋወጥ የሚችል አይደለም

• ቅድመ-የተፈጨ፡- ቀዳዳ ያለው፣ ሙቀትን የሚወስድ፣ በአየር የሚፈነዳ ማቀዝቀዣ መጠቀም አለበት
• ሙሉ በሙሉ የተበታተነ ፡ ጥቅጥቅ ያለ፣ ሙቀትን በፍጥነት የሚያጠፋ፣ የአየር ፍንዳታ ብዙም ወሳኝ አይደለም

አስፈላጊ፡- ቅድመ-የተፈጨ እና ሙሉ በሙሉ የተፈጨ ዚርኮኒያ መለኪያዎች ሊለዋወጡ አይችሉም። ቁሳቁሶችን ሲቀይሩ፣ እንደገና ይሞክሩ።

ጠቃሚ ምክር 5፡ የማሽን ፍተሻ ዝርዝር - መለኪያዎች ችግሩ በማይሆኑበት ጊዜ

ለቀናት የተስተካከሉ መለኪያዎች አሉዎት ነገር ግን ቺፕስ አሁንም አለ? ችግሩ ማሽኑ ራሱ ሊሆን ይችላል፣ ቅንብሮችዎ ላይሆን ይችላል።

ምርመራ 1፡ የመሳሪያ ሁኔታ

የመሳሪያዎች መበላሸት እድገት;

• አዲስ መሳሪያ ፡ ሹል ጠርዞች፣ ኃይለኛ መቁረጥ፣ ለመበጥበጥ የተጋለጠ (መሰበር ያስፈልገዋል፡ 5-10 ቁርጥራጮች)
• በትንሹ የተለበሰ (ምርጥ): የማይክሮ-ልብስ አለ፣ የመቁረጥ ኃይል እና የገጽታ አጨራረስ ሁለቱም በጣም ጥሩ
• የተዳከመ ፡ ደካማ ጎን፣ ደረቅ የመቁረጥ ኃይል፣ የማይቀር መቆራረጥ

ተግባር፡- መሳሪያዎቹን በየ20-30 ቁርጥራጮች በ10× ማጉያ ይፈትሹ። የጠርዝ አንጸባራቂን ይፈልጉ። ደብዛዛ ጠርዝ = ለመተካት ጊዜው አሁን ነው።

የሽፋን ጠቃሚ ምክር፡- አስቀድሞ ለተፈጨ ዚርኮኒያ፣ የተሸፈኑ መሳሪያዎች (TiN፣ TiAlN) ከ20-30% ሽፋን ሳይኖራቸው በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ። ኢንቨስትመንቱ ቺፕስን በመቀነስ ረገድ ጥሩ ውጤት ያስገኛል።

ፍተሻ 2፡ የስፒንድል ሩጫ

ይህ ቁጥጥር የማይደረግበት የቺፕስ መንስኤ በጣም ችላ የተባለ ነው።

እንዴት እንደሚለካ ፡ የመደወያ አመልካችን ከስፒንድል የፊት ጫፍ ጋር ያያይዙ። በእጅ ያሽከርክሩ። የመርፌ እንቅስቃሴን ይመልከቱ።

መደበኛ (DN-D5Z): ±0.01 ሚሜ ከፍተኛው የሩጫ ፍጥነት

ከ ±0.02 ሚሜ በላይ ከሆነ ፡ ስፒንድል አገልግሎት ያስፈልገዋል። የመሳሪያው መንገድ ይንቀጠቀጣል፤ ፍጹም የሆኑ መለኪያዎች እንኳን ቁጥጥር ያልተደረገበት ቺፕስ ይፈጥራሉ።

ድግግሞሽን ያረጋግጡ ፡ ከፍተኛ አጠቃቀም (ከ8 ሰዓት በላይ በቀን) → በየሳምንቱ። መደበኛ አጠቃቀም → በየወሩ።

ምርመራ 3፡ የክፍል መቆንጠጫ መረጋጋት

ቅድመ-የተፈጨ ዚርኮኒያ ብልጭ ድርግም ይላል። ማንኛውም ንዝረት መቆራረጥን ያስከትላል።

ቼኮች፡

• ብሎኩ በሲ-ክላምፕ ውስጥ ጎን ለጎን ይንቀጠቀጣል? (ድንጋይ-ጠንካራ መሆን አለበት)
• የመጨመቂያ ኃይል ሚዛናዊ ነው? (በጣም ጠባብ አይደለም - ብሎኩን ይሰነጠቃል፤ በጣም ልቅ አይደለም - ይንቀጠቀጣል)
• ክላምፕ ወፍራም ክፍል ነው ወይስ ቀጭን ደካማ ቦታ ነው የሚይዘው? (ጠንካራ ክፍሎችን ብቻ ይቆልፉ)

የመጥፎ መቆንጠጫ ምልክት፡- መቆራረጥ በእያንዳንዱ ብሎክ ላይ በተመሳሳይ ቦታ ይከሰታል (ብሎኩ በሚታጠፍበት)።

ምርመራ 4፡ የስፒንድል ኃይል እና የእውነተኛ ጊዜ ፍጥነት

ከፍተኛ የኃይል መጠን DN-D5Z፡ 800 ዋት። ቀጣይነት ያለው ኃይል፡ 500 ዋት።

የተለመደ ችግር ፡ 60,000 RPM ን አዘጋጅተሃል፣ ነገር ግን ማሽኑ በጭነቱ ወደ 45,000 RPM ይቀንሳል። ለምን?

• መለኪያዎች እና የማሽን አቅም አይዛመዱም (የፍሬንድል ኃይል ለማግኘት በጣም በፍጥነት ይመግቡ)
• መሣሪያው ደብዛዛ ነው (ለመቁረጥ ተጨማሪ ኃይል ይፈልጋል)

ፈትሽ ፡ የDN-D5Z ማሳያ ወይም ሶፍትዌርን ተመልከት። የእውነተኛ ጊዜ ስፒንድል ፍጥነት ከዒላማህ ጋር ይዛመዳል? በተደጋጋሚ ከወደቀ፣ መለኪያዎችን ያስተካክሉ ወይም መሳሪያውን ተኩ።

70% የሚሆነው ቺፕንግ ለምን መለኪያዎች ናቸው፤ 30% የሚሆነው ማሽን ነው

ከተመለከትናቸው የቺፕንግ ውድቀቶች ውስጥ፡ 70% የሚሆኑት ደካማ የፓራሜትር ምርጫዎች (ስትራቴጂ፣ ፍጥነት፣ ምግብ፣ የአየር ፍንዳታ) ናቸው። 30% ብቻ ከማሽን ሁኔታ (የመሳሪያ መበላሸት፣ የስፒንድል ሩጫ፣ ክላምፕንግ) የመጡ ናቸው። ስለዚህ በመጀመሪያ መለኪያዎችን ያስተካክሉ። ቲፕ 1-4ን ካገኙ እና አሁንም ቺፕ ካለዎት ማሽኑን ይመርምሩ።

የቺፒንግ ምልክት ፈጣን ማጣቀሻ

ቺፕስን ለመመርመር እና ጥገናዎችን ቅድሚያ ለመስጠት ይህንን ሰንጠረዥ ይጠቀሙ፦

እነዚህን 5 ምክሮች በቅደም ተከተል እንዴት ተግባራዊ ማድረግ እንደሚቻል

ቺፕስ አሁን እያጋጠመዎት ከሆነ ይህንን ቅደም ተከተል ይከተሉ:

1. ደረጃ 1፡ ባለ ሶስት ሽፋን መቁረጥ (ጠቃሚ ምክር 1) → ሻካራነትን ለማረጋገጥ CAM ን ይፈትሹ → ከፊል-አጨራረስ → የማጠናቀቂያ ማለፊያዎችን። ~40% የሚሆነውን ቺፕስ ይፈታል።
2. ደረጃ 2፡ የመሳሪያ መግቢያ/መውጫ (ጠቃሚ ምክር 2) → መሪ መግቢያ/መውጫ መወጣጫዎች እንጂ መዝለል አለመሆናቸውን ያረጋግጡ። ~20% ይፈታል።
3. ደረጃ 3፡ ፍጥነት እና አመጋገብ (ጠቃሚ ምክር 3) → የምልክት ሰንጠረዡን ይመልከቱ፣ RPM ወይም ምግብን ያስተካክሉ። ~20% ይፈታል።
4. ደረጃ 4፡ የአየር ፍንዳታ አቀማመጥ (ጠቃሚ ምክር 4) → በ45°–60° አንግል፣ 0.5–1.0 ባር ግፊት ላይ ያነጣጥሩ። የቀረውን ~10% ይፈታል።
5. ደረጃ 5፡ የማሽን ፍተሻ (ጠቃሚ ምክር 5) → ደረጃ 1-4 ፍጹም ከሆነ እና ቺፕስ ከቀጠለ ብቻ። የመሳሪያውን ብልሽት፣ የስፒንድል ፍሰትን፣ ክላምፕሽን ያረጋግጡ።

እውነታው፡ 90% የሚሆኑ ተጠቃሚዎች ቺፕስን የሚፈቱት ከ1-4 ያሉትን ደረጃዎች በመከተል ነው። የማሽን ሃርድዌርን መንካት የሚያስፈልጋቸው 10% ብቻ ናቸው።

DN-D5Z ይህን የስራ ፍሰት የሚደግፈው ለምንድን ነው?

የዲኤን-ዲ5ዚ ዲዛይን እነዚህን ቴክኒኮች በትክክል ለማከናወን የተነደፈ ነው፡

• ±0.01 ሚሜ የአቀማመጥ ትክክለኛነት ፡ የእርስዎ የመለኪያ ቅንብሮች በትክክል እንደታሰበው ይሰራሉ
• ከ10,000–60,000 የሩፒፒ ክልል፡- የእርስዎን ተወዳጅ ቦታ ለማግኘት ሙሉ ተለዋዋጭነት
• ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ስፒንድል ፡ የተረጋጋ ፍጥነት፣ አነስተኛ ሩጫ፣ ትክክለኛ የመንገድ ቁጥጥርን ይደግፋል
• ሙሉ የአሉሚኒየም ግንባታ ፡ ጠንካራ ፍሬም ማለት የማይፈለግ ንዝረት ማለት ነው

በቀላሉ ለማስቀመጥ፡ DN-D5Z እነዚህን ቴክኒኮች በአስተማማኝ ሁኔታ ተግባራዊ ለማድረግ የሚያስችል ደረጃ ይሰጥዎታል። የእርስዎ የመለኪያ ትክክለኛነት በቀጥታ ወደ ጠርዝ ጥራት ይተረጉማል።

እርዳታ ይፈልጋሉ?

እነዚህን ደረጃዎች እየተከተሉ ቢሆንም የጠርዝ መያዣዎች ወይም የማያቋርጥ መቆራረጥ ካጋጠመዎት የዴንቴክስ ቴክኒካል ድጋፍን ያነጋግሩ ። የሚከተሉትን ያቅርቡ

• የዚርኮኒያ የምርት ስም እና ሁኔታ (ቅድመ-የተጣራ ወይም ሙሉ በሙሉ የተበተነ)
• የመልሶ ማቋቋም አይነት (ዘውድ፣ ድልድይ፣ የተተከለ አሃድ)
• የመቁረጫው ቦታ እና ገጽታ (ሻካራ፣ የተቆረጠ፣ ትልቅ ቺፕ)
• የአሁኑ የDN-D5Z ቅንብሮች (የአከርካሪ ፍጥነት፣ የመመገቢያ ፍጥነት፣ መሳሪያ)
• የተሰነጠቀው ጠርዝ ፎቶ (ከተቻለ፣ በማጉላት ስር)

በዚህ መረጃ ላይ በመመስረት፣ አብዛኛውን ጊዜ ችግሩን ለይተን ማስተካከል እንችላለን እና በሰዓታት እንጂ በቀናት አይደለም።

የዚርኮኒያ ወፍጮዎን በመጠቀም መልካም ዕድል። እነዚህን አምስት ቴክኒኮች በደንብ ይለማመዱና ቺፕ ማድረግ ችግር የለውም።