Ատամնաբուժական ֆրեզերային մեքենայի անսարքությունները սովորաբար բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ մեքենայի հետ կապված ապարատային/ծրագրային խնդիրներ և գործընթացի հետ կապված խնդիրներ (նյութի համապատասխանություն, նախագծման պարամետրեր և այլն): Այս հոդվածը կենտրոնանում է առաջին կատեգորիայի վրա՝ ընդգրկելով հինգ ամենատարածված խնդիրները՝ գործիքի մաշվածություն, իլիկի աղմուկ, ճշգրտության շեղում, օդի ճնշման ազդանշաններ և ծրագրային ապահովման հետ կապված կապի խափանումներ: Յուրաքանչյուրը հետևում է նույն կառուցվածքին՝ ախտանիշ, հավանական պատճառ և դրա հետ կապված քայլեր, որպեսզի դուք կարողանաք դրանք լուծել անմիջապես մեքենայի կողքին:
1. Գործիք (Bur) Հաճախակի կոտրվածք կամ աննորմալ մաշվածություն
Ախտանիշ՝ կոպը կոտրվում է կտրվածքի կեսին կամ մաշվում է սպասվածից շատ ավելի արագ՝ թողնելով ուժեղ կոտրվածքներ կամ ատամնավոր եզրեր պսակի եզրին։
Հավանական պատճառներ՝
Սխալ կոպիտ կոպիտ նյութի համար ՝ չծածկված կոպիտ կոպիտ նյութի, օրինակ՝ մետաղի կամ ապակե-կերամիկայի վրա, կամ բլոկին չհամապատասխանող կոպիտ կոպիտ կոպիտ։ Ցիրկոնիումի պոլիմերացման համար անհրաժեշտ է ադամանդե ծածկույթով (DC) կոպիտ ...
Չոր հղկման կամ սառեցման խափանում . չոր հղկման դեպքում թույլ վակուումային ներծծումը թույլ է տալիս ցիրկոնիումի փոշին կուտակվել կտրող անցքում, ուստի փորիչը վերկտում է իր սեփական մնացորդները: Թաց հղկման դեպքում խցանված սառեցնող հեղուկի ծայրակալը թույլ է տալիս տեղական ջերմության կուտակում, ինչը նյութը դարձնում է փխրուն և հակված է չրերի:
Թույլ սեղմակ ՝ սեղմակի ներսում փոշու կուտակումը բարձր արագության դեպքում անտեսանելի ճառագայթային շեղում է առաջացնում։ Որքան անհավասար է բեռը, այնքան շուտ է փչանում գրիչը։
CAM-ում սնուցման արագությունը կամ ընկղմման խորությունը չափազանց բարձր է սահմանված. սա ստիպում է փորագրիչին ուժով անցնել նյութի միջով, այլ ոչ թե մաքուր կտրել այն, ինչը կարճ ժամանակում հանգեցնում է հոգնածության պատճառով ձախողման։
Ինչ անել՝
1
Ստուգեք, որ բուրավետ ծածկույթը իրականում համապատասխանում է կտրվող նյութին, և համոզվեք, որ CAM ծրագրաշարի բլոկի կարծրության կարգավորումը համապատասխանում է արտադրողի խորհուրդ տրված արժեքին։
2
Ստուգեք չիպի հեռացման և սառեցման համակարգը. յուրաքանչյուր չոր մանրացման աշխատանքից առաջ մաքրեք վակուումային անցքը, իսկ թաց մանրացման դեպքում մաքրեք սառեցնող հեղուկի ծայրակալը բարակ ասեղով, որպեսզի հոսքը ուղիղ ընկնի բեռի ծայրին։
3
Ամեն շաբաթ մաքրեք առանցքի պտուտակը հատուկ խոզանակով և անջուր սպիրտով՝ կուտակված ցիրկոնիումի փոշին և յուղի մնացորդները հեռացնելու համար։
4
Թարմացրեք CNC կառավարման ծրագրաշարի գլանափաթեթի կյանքի կարգավորումը՝ հիմնվելով իրական մաշվածության վրա. ժամանակ խնայելու համար պարզապես մի՛ «վերագործարկեք» արդեն իսկ ծառայության ժամկետը լրացած գլանափաթեթը։
2. Շեղբի գերտաքացում կամ անբնական աղմուկ աշխատանքի ընթացքում
Ախտանիշ. Բարձր արագության դեպքում (սովորաբար 40,000 պտույտ/րոպեից բարձր) առանցքը արձակում է սուր, խուլ կամ անկանոն աղալու ձայն: Մեքենան կարող է ահազանգ տալ գերտաքացման մասին (սովորաբար 60°C / 140°F-ից բարձր) և ավտոմատ կերպով անջատվել, կամ առանցքի պատյանը դիպչելիս նկատելիորեն տաք է թվում:
Հավանական պատճառներ՝
Կրողակալների մաշվածությունը կամ վնասը ՝ երկարատև ինտենսիվ օգտագործումը, կամ խոնավության ու փոշու օդային կնիքը խախտելը և լիսեռի մեջ ներթափանցելը, արագացնում է ճշգրիտ կրողակալների մաշվածությունը: Սա լիսեռի աղմուկի ամենատարածված պատճառն է:
Անբավարար օդային կնքման ճնշում . լիսեռի առջևի մասում գտնվող օդային վարագույրը թույլ չի տալիս մանր փոշին ներս մտնել։ Եթե ճնշումը չափազանց ցածր է, փոշին ներթափանցում է ներս և ժամանակի ընթացքում վնասում կրողներն։
Խախտված դինամիկ հավասարակշռություն . թույլ սեղմակը կամ թեթևակի ծռված գնդիկը մեծ արագության դեպքում թրթռում է առաջացնում, և այդ թրթռումը առաջացնում է շփում և ջերմություն։
Ինչ անել՝
1
Ստուգեք օդի ճնշման չափիչը և համոզվեք, որ մեքենան մատակարարող սեղմված օդի ճնշումը կայուն է մնում 0.5–0.6 ՄՊա-ից բարձր, որպեսզի օդային կնիքը պատշաճ կերպով աշխատի։
2
Տեղադրեք այնպիսի գլանափաթեթ կամ տրամաչափման ձող, որը համոզվել եք, որ ուղիղ է, և ձեռքով պտտեք իլիկը, լսելով ցանկացած թույլ հղկման ձայն՝ դինամիկ հավասարակշռության խնդիրը բացառելու համար։
3
Եթե գերտաքացման ազդանշան է միանում, անջատեք հոսանքը և թողեք, որ առանցքը լիովին սառչի, նախքան վերագործարկելը: Եթե այն արագ տաքանում է և աղմուկ է հանում, հենց որ նորից միացնեք, մի շարունակեք ֆրեզավորումը:
4
Կրողակալի վնասը ինքնուրույն վերականգնելու կարիք չկա: Շարունակական օգտագործումը կարող է հանգեցնել լիսեռի լրիվ այրմանը. դրա համար անհրաժեշտ է գործարանում պատրաստված տեխնիկ:
3. Վերականգնման ճշգրտության շեղում (չի նստում, ձևը աղավաղված է)
Ախտանիշ՝ պատրաստի պսակը ճիշտ չի նստում գիպսե մոդելի կամ կաղապարի վրա՝ կամ չափազանց ամուր, կամ չափազանց թույլ։ Կամ անատոմիական ձևը սխալ է, եզրերը կոտրված են չափազանց բարակ լինելու պատճառով, կամ կամրջի կամրջային անցքը դեֆորմացված է դուրս գալիս։
Հավանական պատճառներ՝
Մեխանիկական կոորդինատների շեղում . ժամանակի ընթացքում կտրող ուժի և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի տատանումների պատճառով X, Y, Z, A և B առանցքների միջև հարաբերական դիրքը միկրոններով տեղաշարժվում է։ Աչքի համար անտեսանելի է, բայց ճշգրտության մեջ ուղղակիորեն երևում է։
Աղտոտված գործիքի սենսոր . եթե գործիքի երկարության սենսորի մակերեսը պատված է ցիրկոնիումի փոշով կամ թեփով, ապա գործիքի երկարության ավտոմատ չափումը կանջատվի, և դրանից հետո ֆրեզավորված յուրաքանչյուր չափում կժառանգի սխալը։
Չամրացված ամրակ կամ բլոկի պահիչ . եթե ցիրկոնիումային սկավառակը, մետաղական նախշը կամ ապակե-կերամիկական բլոկը լիովին ամրացված չէ, այն փոքր-ինչ տեղաշարժվում է ֆրեզավորման ընթացքում, և արդյունքում ստացված ձևը շեղվում է նախագծից։
Ինչ անել՝
1
Գործարկեք ավտոմատ կարգաբերման ընթացակարգը CNC ծրագրաշարում՝ օգտագործելով մեքենայի սեփական մետաղական կարգաբերման սկավառակը և քորոցը՝ յուրաքանչյուր առանցքի վրա զրոյական կետը վերահաշվարկելու համար: Որպես կանոն, կարգաբերեք շաբաթական կամ յուրաքանչյուր 50 ֆրեզերային միավորը՝ ճշգրտելով այն ձեր իրական օրական ծավալի հիման վրա:
2
Սրբեք գործիքի սենսորի կոնտակտային մակերեսը բամբակյա փայտիկով և անջուր սպիրտով, մինչև այն մաքուր լինի և թեթև ճնշման տակ հարթորեն վերականգնվի։
3
Ամեն անգամ, երբ բլոկ եք բեռնում, պտտող մոմենտի բանալիով ամրացրեք ամրացման պտուտակները նշված պտտող մոմենտով և ֆրեզավորումից առաջ ձեռքով փորձարկեք բլոկը շարժման համար՝ խաղը ստուգելու համար։
4. Անբավարար օդային ճնշում, օդային խողովակի ազդանշաններ կամ վատ ջրահեռացում (թաց աղացներ)
Ախտանիշ. Մեքենան բազմիցս արձակում է «ցածր օդային ճնշման» ազդանշան և ընդհատում է ֆրեզավորումը: Թաց ֆրեզավորման դեպքում սառեցնող հեղուկի բաքը լցվում է, կամ ծայրակալի արտահոսքը աստիճանաբար թուլանում է, մինչև այն ընդհանրապես դադարում է հոսել:
Հավանական պատճառներ՝
Անկայուն արտաքին օդի մատակարարում — կլինիկայի կամ լաբորատորիայի կոմպրեսորը թույլ է աշխատում, միաժամանակ օդ ներծծող մի քանի սարքեր բաժանում են առկա ճնշումը, կամ խողովակը ծռված է կամ արտահոսում է։
Խցանված ջուր-յուղ բաժանիչ — ներկառուցված ֆիլտրը, եթե պարբերաբար չի դատարկվում, ժամանակի ընթացքում խցանվում է աղտոտիչներով։
Սառեցնող հեղուկում նստվածքի կուտակում . ապակե-կերամիկական կամ մետաղական թաց մանրացման մնացորդները հոսում են հետ բաք, և եթե սառեցնող հեղուկը բավականաչափ հաճախ չի փոխվում, առաջացող նստվածքը խցանում է պոմպը և ֆիլտրի ցանցը։
Ինչ անել՝
1
Ստուգեք, թե արդյոք ձեր կոմպրեսորի արտադրանքը իրականում բավարար է։ Հակառակ դեպքում, գործարանին հատկացրեք յուղ չպարունակող կոմպրեսոր՝ իր սեփական պահեստային բաքով, և փոխարինեք ցանկացած հնացած կամ արտահոսող օդային խողովակներ։
2
Յուրաքանչյուր օրվա վերջում ձեռքով դատարկեք ջուր-յուղ բաժանիչը՝ կուտակված ջուրն ու յուղը մաքրելու համար։
3
Շաբաթական մեկ անգամ փոխեք խոնավ մաքրող սարքի բաքի սառեցնող հեղուկը, քաշեք պոմպի ֆիլտրի ցանցը և լվացեք այն մաքուր ջրով, իսկ եթե խողովակը լավ խցանված է, դրա միջով շրջանառեք նոսրացված կրաքարի հեռացման լուծույթ։
5. Ծրագրային ապահովման հաղորդակցության ընդհատում կամ աշխատանքի կեսից սառեցում
Ախտանիշ՝ CAM ծրագիրն ավարտում է գործիքի ուղու հաշվարկը, բայց չի կարողանում այն ուղարկել ֆրեզերային հաստոցին՝ այն հաղորդում է «սարքը չի գտնվել» կամ կապի ժամկետի ավարտ։ Կամ մեքենան կանգ է առնում աշխատանքի կեսին, իլիկը կանգ է առնում, և կառավարման ինտերֆեյսը կախվում է։
Հավանական պատճառներ՝
Մալուխի խնդիրներ ՝ թույլ ցանցային կամ USB միացում, կամ տվյալների մալուխ, որը չափազանց մոտ է տեղադրված բարձր լարման էլեկտրագծին և որսում է խանգարումներ:
IP հասցեի կոնֆլիկտ կամ քնած ցանցային ադապտեր — համակարգչի ցանցային քարտը կարգավորված է ավտոմատ անջատվելու, կամ ցանցում գտնվող մեկ այլ սարք զբաղեցրել է աղացի ստատիկ IP հասցեն։
Կառավարման համակարգչի հզորության անկում — օպերատիվ հիշողության անբավարարությունը բարդ հնգառագայթային գործիքային ուղի մշակելիս հիշողության գերբեռնվածություն է առաջացնում, ինչը կախում է ծրագիրը։
Ինչ անել՝
1
Փոխարինեք տվյալների մալուխը պաշտպանված, բարձրորակ մալուխով, ամուր ամրացրեք երկու ծայրերը և անցկացրեք այն մեքենայի և փոշեհավաքի սնուցման մալուխներից հեռու։
2
Սարքերի կառավարիչում գտեք ցանցային ադապտերը կամ USB արմատային հանգույցը և «Էներգիայի կառավարում» բաժնում հանեք «Թույլատրել համակարգչին անջատել այս սարքը՝ էներգիա խնայելու համար» նշումը։
3
IP կոնֆլիկտներից խուսափելու համար կառավարման համակարգչին և ֆրեզերային սարքին նշանակեք ֆիքսված ստատիկ IP հասցեներ՝ DHCP-ի վրա հույս դնելու փոխարեն։
4
Կանոնավոր կերպով մաքրեք CAM ծրագրի ժամանակավոր քեշ ֆայլերը և փակեք ֆոնային ավելորդ հակավիրուսային կամ ցատկող ծրագրերը, որպեսզի CNC կառավարման ծրագիրը առաջնահերթ մուտք ունենա համակարգի ռեսուրսներին:
Ամենօրյա սպասարկումը կանխում է այս խնդիրների մեծ մասը
Վերը նշված գրեթե բոլոր անսարքությունները կապված են մի բանի հետ, որը կանոնավոր սպասարկումը կարող էր վաղ հայտնաբերել՝ փոշոտ պտուտակ, սառեցնող հեղուկի ցածր մակարդակ, ուշացած կարգաբերում, օդային ֆիլտր, որը չի դատարկվել: Պարզ ամենօրյա և շաբաթական սպասարկման ռեժիմի կազմումը (պահեստային պտուտակների մաքրում, օդի ճնշման ստուգում, սառեցնող հեղուկի փոխարինում, ժամանակացույցով կարգաբերում) դրանց մեծ մասը չպլանավորված դադարից վերածում է ձեր սեփական ժամանակացույցով կատարվող հինգ րոպեանոց առաջադրանքի:
Կապվեք հետվաճառքային ծառայության հետ, եթե չեք կարողանում ինքներդ լուծել խնդիրը
Վերոնշյալ քայլերը ներառում են այն ամենի մեծ մասը, ինչը դուք կարող եք ամեն օր ողջամտորեն կարգավորել։ Սակայն սարքավորումների թերությունները միակ կատեգորիան չեն. որոշ խնդիրներ, որոնք նման են մեքենայի խնդրի, իրականում կապված են նախագծային պարամետրերի կամ նյութի համապատասխանության հետ. ամրակի մեջ ճիշտ չտեղավորվող գնդիկ, ցիրկոնիումի կտրվածքների վրա ճաքեր, նկատելիորեն թուլացած կամ ամուր պսակ կամ վերջնական վերականգնման մեջ մազաձև ճաքեր և կոտրվածքներ։ Սրանք պետք է մշակվեն կոնկրետ նախագծային տվյալների, նյութի խմբաքանակի և սինթերացման կորի հետ համեմատած, որը տարբեր ախտորոշիչ ուղի է սարքավորումների թերություններից. մենք դրանք կքննարկենք քայլ առ քայլ։ գործընթացին վերաբերող հարցերի վերաբերյալ նվիրված հոդված .
Ամեն դեպքում, եթե դուք արդեն լուծել եք խնդիրը և դեռ չեք կարողանում պարզել պատճառը, կամ լուծումը ներառում է այնպիսի բան, որը չպետք է ինքներդ փորձեք, օրինակ՝ առանցքը բացելը, կանգ առեք այստեղ։ Մեքենան շարունակաբար աշխատեցնելը միայն մեծացնում է լուծելի խնդիրը իրական վնասի վերածելու կամ գործընթացային խնդիրը սխալ ախտորոշելու որպես սարքային խնդիր։ Այդ դեպքում հետվաճառքային սպասարկմանը դիմելն ավելի արագ և անվտանգ է, քան ինքնուրույն շարունակել խնդիրների լուծումը։
Մեր վաճառքից հետո աջակցությունը ներառում է.
Առցանց աջակցություն ՝ արձագանքող օգնություն ամենօրյա հարցերի համար
Ուղիղ տեսաուղեցույց . տեխնիկը տեսնում է ձեր սարքը իրական ժամանակում և ուղեկցում է ձեզ վերանորոգման ընթացքում
Տարեկան տեղում ստուգումներ ՝ տեխնիկը կանոնավոր կերպով ստուգում է սարքավորումների վիճակը՝ հայտնաբերելով խնդիրները նախքան դրանք խափանումների վերածվելը։
Պրոակտիվ պահեստամասերի մատակարարում — մենք օգնում ենք նախապես պահեստավորել մաշված պահեստամասերը, ինչպիսիք են կնիքները և փականները, որպեսզի դուք չսպասեք առաքմանը չպլանավորված պարապուրդի ժամանակ։